沪陕高速灞桥服务区，去往湖北方向的乘客被不明人员安排上了一辆京B 牌照的客车 本组图片均由本报记者 赵雄韬 摄

　　“等了几个小时了，到底什么时候能走？”昨日下午，沪陕高速灞桥服务区，先后被几辆面包车拉来的八十多位旅客拎着大包小包，苦等着返家的客车。他们并非是从正规客运站购票，只能从“车托”那里得到“等等，不想等就别坐”的答复。

　　本报曾曝光的“黑客运站”仍在

　　2011年年底，本报报道了西安火车站附近的四个停车场变成“黑客运站”。一年过去了，情形怎么样了呢？

　　昨日上午10时许，尚俭门内一停车场里，停了不少大巴车。一见有人进来，立刻有两名男子凑上来询问“去哪？”“福建。”记者回答。“550块，下午一点半到两点有车。”男子称，车票就在停车场买。

　　在另一停车场，不少旅客已经准备登乘一辆往汉中方向的大巴车。旁边的简易房内，一男子坐在椅子上，桌子上是待售的车票。“走不走，汉中、城固。”另一男子在门外叫嚷，并拿出一摞手撕票拍打着，“要的话赶紧买，能赶上这趟。”

　　其他的停车场情况基本类似，乘客可以在一个停车场内完成买票、上车等环节。按照西安市交通运输管理处的说法，火车站城墙内附近，只有陕西省西安汽车站和环建委汽车站为正规汽车站，停车场绝对不允许拉客载客。而在距离停车场没多远的陕西省西安汽车站售票大厅内，只要有人进入大厅，就会有不止一个“车托”凑上来，“不用排队，跟我走，有车，马上就能走。”一旦搭腔，“车托”就会立即将人带到某一个停车场。

　　旅客被面包车送到服务区等待

　　“敢信‘车托’？”一位在陕西省西安汽车站内排队买票的湖北旅客说，他也曾相信“车托”，结果被拉到过黑客运站，上了一辆面包车，刚上高速就被扔到了服务区等待，“从下午等到晚上才坐上车。”

　　按照这名旅客的说法和时间，记者在下午1时左右赶到了沪陕高速灞桥服务区。这时，服务区里只有一些货运车和一辆临时休息的大巴。

　　等待了一个小时，一辆无牌面包车驶进了服务区，副驾驶一名穿着蓝色外套的男子下车后，拉开车门和后备厢，车上下来十几个人，乱哄哄地各自取出行李。“在这儿等着！”面包车离去。

　　下午2时至2时40分期间，先后有6辆悬挂外地牌照、西安牌照甚至无牌的面包车驶进服务区，放下了七十多位旅客，行李胡乱地堆在地上。每当有面包车到，最先到的那名蓝外套男子就会上前，先问司机有几个人，再一一询问旅客的目的地，并记在一张纸上。

编辑：曹静