据经济之声《央广财经评论》报道，临近春节，网上抢票如火如荼，抢票软件更为春运购票添了一把火。就在关于抢票软件的争论此起彼伏之际。抢票软件“国家队”的身影闪了出来。就在昨天，人民日报旗下的即刻搜索也推出了自己的抢票工具——“即刻抢票”。也就是说，抢票软件不仅没有被叫停，反而引来了“国家队”选手参加。

　　此前有报道说，铁道部已正式向工信部投诉，叫停部分抢票软件。目前的最新消息是，新华社记者从工信部了解到，考虑到抢票插件可能给铁道部售票系统带来较大压力，电信管理局市场管理处1月18日与三家互联网企业电话沟通，要求企业关注网络情况，采取措施，避免影响售票系统正常运行。工信部的电话沟通和建议不是强制性的，因此并没有叫停现有的抢票插件。

　　在今年春运中，用于快速刷屏购买火车票的抢票插件，一直是人们议论的焦点。从17号铁道部约谈相关网络公司开始，人们对于抢票软件的争论就没有断过，公说公有理，婆说婆有理。工信部昨天表态，并没有强制叫停抢票软件，而且特别值得注意的是，人民日报旗下的即刻搜索也推出了抢票软件。

　　经济之声特约评论员张彬说，对于“抢票插件”这种叫法，其实一直持有异议，严格来说叫订票助手工具更为准确。特别是人民日报旗下的网站也推出了抢票插件，工信部恐怕用行政手段压制已经起不到作用。在这种情况下，不如顺应民意，干脆默许这种工具在今年春运当中实现，至于明年怎么样还有待观察。

　　现在抢票软件种类繁多——搜狗的，360的，现在还有人民日报旗下的。铁道部有官员说，用抢票插件就是人为制造了不公平的购票环境，就就像开车闯红灯和逆行一样。对此张彬认为，其实这个比喻是不恰当，甚至完全是错误的。闯红灯和逆行属于交通的违法行为，而抢票软件首先不违法，目前从我国并没有对抢票软件有严格的规定。第二，抢票软件的目的无非是要抢到一张回家的车票。车票总量就这么大，谁先抢到了就先得，即便没有抢票的软件，火车票一样要抢——看谁熬得起，看谁有时间成本，看谁钱多能从黄牛手里拿到，看谁关系硬能从铁道部的相关人员手里拿到，其实这也是一种变相的抢，所以用闯红灯和逆行来比喻跟这个完全是两码事。

编辑：曹静