第三天早上，车到了宝鸡，出站后找了一位朋友带着我到省建七公司卫生所看病，打针吃药后考虑到第二天还要打针，决定在宝鸡住一个晚上。住在了宝鸡饭店，记得住宿费两元钱左右，饭店里的被子很旧，被面上打了补丁，但是很干净，陈设简单，就两张床一张桌，没有别的东西。一直到第二天下午，感觉好多了，才坐上班车回到了距市区只有三十多公里的凤翔老家，见到了父母和家人。3900公里的路程我走了半个月，中间有七天是在乌鲁木齐购票等票的，终于在春节前到了家。到家后两三天，耳朵还在嗡嗡响，双腿走路都是软的，头晕，感觉天旋地转，就像地震。

　　那次回家，自己能交给父母亲的除了当兵五年积攒下来的200元以外，就是几件鸭绒背心和一些罐头食品，就这些东西在当时也是宝贝啊，家人都很喜欢的。

　　过完年后，又该返回部队了。离家时买了一捆麻花，老母亲给煮了几个鸡蛋，炒了一些棋子豆带上作为旅途食品。

　　因为从宝鸡上车不是始发站，列车严重超员不开车门，上不去。我在站台上看到有一位军人坐在窗口跟前，我也穿着军衣，就去敲了敲车窗让那位同志打开窗户，在别人的帮助下从窗户爬了上去。

　　自己带的一个小纸箱没有地方放，就放在车厢连接处让一位站着的乘客坐在上面，我自己站到了兰州才坐在了我的纸箱上。一直到武威才挤着坐到了一个座位的边上。

　　到半夜由于太困，一打盹就会倒在走廊里，逗得别人老笑我，没有办法，干脆坐在走廊的地板上，靠着座椅靠背的一头继续睡。最烦的是不停的有人过路，我要把腿收起来给人家让路，最后我也懒得收腿了，就把头一摆，让别人从我的腿上翘过去。

　　第一次探家的记忆在我的脑海里留下的印像太深了，我不知道给孩子和别人讲过多少次。

　　这些年，人们的生活水平提高了不少，出远门买几桶方便面，饮料就可以对付过去，在餐车上也可以吃到干净卫生的食物，大多数人出门前都带有一些好吃的东西，即就是在火车上吃不到饭，一般到车站也可以买到食品。经济条件好的可以坐飞机，坐卧铺。这些年由于坐卧铺的人多了，火车上卧铺的比例大大提高。唯一不好解决的就是这些年人们外出打工的较多，春节时客流量太大，车票不好买。但是从今年到现在来看，好像没有见到有关像前几年那样客流高峰的报道，我最近观察了西安，宝鸡火车站的售票和乘车情况，看样子基本正常。

　　希望通过国家交通部门的调节管理，不断完善交通运输行业的建设，提高综合运力，使人们出门不要太难。我们期待通过国家的努力，在不远的将来，春运这场战斗不再发生。【原帖地址】