执法人员给坐在黑车里的乘客讲解如何辨别黑车，在哪里能坐正规车 本报记者 袁琛 摄

　　昨日上午10时，西安火车站西侧300米路北，一辆9座白色面包车正欲开走，被西安市公安局公交分局民警和运管人员拦停。

　　执法人员查看发现，里面挤了十几人，后排座椅后还改装了一个天然气罐。面对质问，车主不断狡辩……

　　为减成本私自改装天然气罐

　　车主辩称，他这不是“黑车”，也不是非法营运，就是顺便捎几个人回三原。而车上几名男子却表示，他们半小时前提着行李准备回三原，走到附近时一名女子吆喝着“15元、15元，三原三原，坐满就走……”将他们拉到这辆车上。

　　经检查，车主和“拉人”的女子都不能提供合法有效手续。运管人员初步断定，这是一辆“黑车”，涉嫌非法营运。

　　在公交分局民警劝说下，车上十几名男子先后下车。随后，运管人员在车内后排座椅后面，发现一个长约1米的天然气罐。此时车主和一旁的女子都不再辩解，低头不语。

　　“他们私自将车改装成用天然气，就是为了减少成本。”运管人员介绍，这是一辆9座面包车，里面却坐了十几个人。根据相关规定，他们将这辆“黑车”暂扣。

　　“黑车”多为下线车和私家车

　　从4月18日起，公交分局在交管部门配合下，对西万路口周边、城西客运站、城南客运站、城东客运站、火车站周边以及东线、西线、北线等旅游热线黑车拉客非法营运现象进行集中整治，截至目前已查扣非法营运车辆110辆。

　　公交分局八大队副大队长陈新荣介绍，整治期间公交分局每天抽调50名警力，分成5个整顿小组，一大早就奔波在黑车经常出没地段。“最远的一次我们去了临潼，查扣一辆拉客去兵马俑的私家车。”

　　在查扣的110辆“黑车”中，有一部分是已下线的客运车辆。“几十名乘客坐在里面，一旦出事，不堪设想。”西安市交通运输管理处运政支队火车站大队大队长丹杰说，还有一些“黑车”则是无任何手续的车辆以及私家车。在这些“黑车”中，大部分车主都是以前经营正规车辆的，“黑车”路线多以西安至三原、周至、澄城的班线为主。

　　“以周至人方某为例，他以前是跑正规营运车辆的。”丹杰说，4月28日，运管人员配合公交分局查扣了方某的33座客车，这辆车已经下线一年多，而方某继续营运。运管人员对其多次进行查扣，方某仍屡教不改。这样的“黑车”，不需要承担任何正常的费用。方某本人，更是“不吝惜罚款，只要能跑车。”丹杰说道，像方某这样以前从事正规营运、后非法营运的“黑车”车主，在110辆“黑车”中占了多数。此次针对方某等人的非法营运行为，他们将从严、从重处罚。

　　利益驱使下“黑车”屡禁不止

　　丹杰说，以早上在火车站被查出的黑车为例，回三原每人15元的车钱比正规客运站车票钱还高。这辆车单趟可拉11人至14人，一个来回的话，可进账360元左右。而这辆车只需扣掉来回天然气成本，剩余的都是非法营运所得。每天这种“黑车”会跑到三至五趟，其“利润”可见一斑。“在五一等节假日，他们的票价甚至会涨到每人30元。”

　　“正是在暴利驱使下，这些‘黑车’车主很疯狂！”陈新荣说，查扣过程中曾发生过“黑车”车主利用偷配的车钥匙，溜进停车场企图将被扣车开走，被停车场工作人员发现后，车主强行开车，将工作人员撞成骨折的事情。此外，4月24日民警及运管人员在药厂十字查扣一辆西安至周至的非法营运车辆时，司机拒不开车门，并谩骂撕扯民警。4月28日，又有黑车车主将一名民警胳膊咬伤。

　　“有的乘客图方便，就坐上了‘黑车’。”丹杰说，“黑车”看似方便，其实除了价钱高外，还有很大的安全隐患。希望广大乘客能去客运站乘坐正规营运车辆，一旦遭遇“黑车”要及时拨打88236954进行反映、投诉。

　　本报记者曾春视频记者李建利

编辑：曹静