含光路张家村站前车道上，画着醒目黄色实线 本报记者 李晖 摄

　　本报讯（记者卿荣波实习生宋若兰）这两日，细心的市民发现含光北路、太白路、丈八路等路段一些公交站牌旁边的快车道上，多了一个黄色实线边框的区域，宽3米左右、长度十多米不等，这是什么意思呢？

　　西安市公安局交警支队秩序科科长李泽廉说，黄色区域是公交车专用的停靠区域。长时间以来，部分公交车在进站时随意停靠，乘客上下车存在很大的安全隐患，也会对其他车辆的行驶产生影响。施划这样一个专用的停靠区域后，要求公交车进站时必须停靠在专用区域之内，如果进站车辆较多的话，后面的车辆需要等待，不能在专用区域外停靠上下车。相应的，市民在等候公交车的时候也知道在哪里等待，不会出现跟着公交车跑的情况。

　　据介绍，公交专用停车区域就施划在公交港湾附近，在没有公交港湾的地方，会在站牌附近距离道沿30厘米的快车道上进行施划，宽为2.7至3米，根据车站进站公交车次的多少，长度保持在12至25米不等，“今年年初我们在个别路段进行了试点，缓堵效果很好，于是就在全市推广，全市新增大约500处这样的公交专用停靠区域。”

　　“开始的半个月，我们会把没有按照要求进站停靠的公交车车牌进行记录，然后交给其所属的公交公司进行批评教育。”李泽廉说，半个月之后，交警会在街道上进行巡查，如果发现违规者，会对车辆进行拍照，然后上传系统按违停进行处理。此外，公交专用停靠区域内，其他车辆无特殊情况不能随意通过和停放。

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编辑：王秋阳