大型高空立体停车场效果图 记者 窦翊明 翻拍

　　城东客运站现状 记者 窦翊明 摄

　　本报讯（记者张黎娜 实习生杨晓荷） 梁先生在人和市场做服装生意，每天早上上班最头痛的一件事情就是在市场“抢”一个车位停车。“我们都是搞批发的，不开车是不可能，有时出去拉趟货回来稍来晚点，就没有车位了，停车场出一辆，才能进一辆，只能在外排队等。费时不说还耽误生意。”轻工、义乌、人和市场门前停车难问题，一直困扰市民。9月1日，随着城东客运站业务搬迁后，原址上将建一座大型高空立体停车综合楼，2015年建成后，可提供2200个车位，该区域停车难问题将得到缓解。

　　位于城东的长乐中路处于西北地区商贸场所集中区域，云集了轻工、义乌、人和等10余座大型商场。据交通部门测算，该段路在高峰期平均每小时有一千多辆车通过。公交车、货车、出租车、私家车云集于此，停放需求非常大。由于大型商场停车场的配备严重不足，车辆占道停放现象严重，车辆等待进入停车场造成的拥堵，使这里道路通行能力大大下降。

　　如何缓解长乐路地区停车难问题，市委市政府经过多方调研，最终决定将城东客运站的客运业务转移至西安纺织城交通枢纽后，在原址上建一座大型高空立体停车综合楼，满足区域停车需求。

　　根据规划，高空立体停车综合楼将于今年9月1日开工建设，该停车场将引入国际一流的新型高空停车场技术，将停车场建在大楼6层至11层，建成后将新增停车位2200个，并成为西北首家高空立体停车综合楼。

　　城东客运站立体停车综合楼建成后，将极大地缓解长乐中路“停车难”问题，有效地改善周边路网的交通运行环境。同时作为地铁1号线和3号线换乘枢纽“通化门”地铁站配套的大型公共停车场，可为市民提供更加便利的出行环境。