日前，市交委(微博)官方网站发布《关于公开成都新机场高速公路环境信息并征求公众意见的公告》(以下简称《公告》)，对该高速公路进行第一次环评公示。《公告》介绍，该高速公路起于锦江区(微博)三圣乡绕城高速(微博)，止于中和南遂资眉高速公路，推荐方案主线长约82公里，将于今年开工建设。

　　昨日，成都晚报(微博)记者从省交通运输厅公路规划勘察设计研究院获悉，今后从绕城高速跑至新机场将只需要25分钟。从新机场高速的设计来看，它是目前我省标准最高的高速公路项目。

　　走势

　　连接三环止于中和南遂资眉高速

　　据了解，成都新机场高速公路目前已完成可行性研究报告的编制，推荐线路也已出炉。《公告》中称，该高速路起于锦江区三圣乡绕城高速公路，设置起点连接线连接成都市三环路，随即上跨绕城高速公路，后下穿成渝客运专线铁路，再设龙泉山隧道行进至简阳(微博)境内，设置新机场枢纽互通连接成都新机场。接着，这条高速将继续延伸，设置黎家沟枢纽互通跨越成都经济区环线高速公路，再于墨池坝火车站南侧设沱江特大桥跨越成渝铁路及沱江，终点止于中和南遂资眉高速公路。推荐方案主线长约82公里，支线及连接线长约19公里，总投资估算208.7亿元。

　　设计

　　绕城至新机场双向8车道时速120公里

　　此前，省发改委已组织召开了成都新机场高速公路预可报告评审会，成都新机场高速公路预可通过省发改委评审。昨日，成都晚报记者从省交通运输厅公路规划勘察设计研究院了解到，新机场高速是目前我省标准最高的高速公路项目。成都新机场高速公路起点至新机场长约49公里，设计速度120Km/h，车道则为双向8车道；而新机场至止点，长约39公里，采用设计速度100Km/h，车道设计为双向6车道。按照设计时速计算，待新机场高速修通后，从成都绕城高速出发前往新机场，时间将只需要24.5分钟。

　　环评公示显示，建设后对附近居民最大环境影响因素可能是噪声。据介绍，此次环评，将最大程度征求公众对建设工程的意见，包括对目前的交通状况满意程度、计划在本地建设公路以改善本地和地区交通是否愿意、施工期间对所在村的生产有无影响、建议道路建设采取何种措施以减轻影响等。