交通拥堵被称为“现代城市病”之一，实施缓堵保畅，是我市去年确定的一项重点惠民工程，涉及面广、群众最关心。针对西安的交通状况，日前，西安财经学院西安统计研究院专门进行了一项调查，昨日记者了解到，调查显示，超过半数西安居民出行首选公共交通，在改善交通拥堵措施中，多数人认为首要的是提高居民交通意识。

　　西安居民平均出行距离10公里

　　此次调查由西安财经学院西安统计研究院CATI调查中心组织实施，CATI调查又称计算机电话辅助调查系统，以西安地区电话号码作为抽样框，在计算机辅助下完成。本次调查男性受访者327人，女性214人，共541名。在所有受访者中，居住地与工作（学习）地通勤距离在10公里以内的有372人，占受访者的比例高达68.76%；20公里以上者仅占12.2%。

　　调查结果显示，不同职业的居民，居住地与工作学习地通勤距离差异不大，西安居民一次平均出行距离为10.06公里。数据显示，这一数字远低于北京17.96公里的水平，调查分析认为，主要是因为西安城市框架不是很大。在回答“您出行首要考虑的因素是什么？”时，46.03%的受访者表示最先考虑的是“时间”，25.51%的人首要考虑“安全性”，只有10%的受访者分别选择“舒适性”和“费用”；另外，不到8%的人选择“其他”。

　　10.72%市民选择“自行车”

　　“您目前的主要出行方式（多选）？”调查显示，选择“公交车”的比例最高，占44.2%；选择“地铁”的占8.9%。两项相加，选择公共交通作为出行方式者，达到53.1%。其次，有24.95%的受访者选择了“私家车”；还有20.7%的受访者选择了“步行”，10.72%的人选择了“自行车”；选择“出租车”或“摩托车”的占少数。其中，在选择“步行”作为出行方式的受访者中，12.75%的表示是为了锻炼身体，而出于经济、环保这样原因的总共不到7%。

　　此次调查的组织者、西安财经学院教授于斌告诉记者，欧美发达国家居民出行采用公共交通方式的高达60%～80%，与国外相比，西安居民选择公共交通的比例偏低，但是与国内上海等大城市相比，这一比例不算低（上海仅为27.3%）。“这说明西安的公共交通经过近年来的快速发展，已经担负起了城市交通主体的地位。” 于斌分析说。

　　市民对交通状况满意度不高

　　调查结果显示：41.04%的居民对西安目前的交通状况满意度评价为“一般”；39.74%的居民对目前的交通状况“不满意”，认为较为拥堵，周末、节假日尤为突出；6.65%的人表示“极不满意”；“不满意”“极不满意”两者相加，所占比例达到46.39%。而感到“满意”和“很满意”的，只占受访者的12.57%。

　　从年龄来看，25岁以下的年轻居民对交通状况评价多为“一般”；25岁～45岁的居民评价多为“不满意”。

　　从职业来看，个体私营业主、企业普通职员、技术人员、自由职业者等评价多为“一般”；而企管人员、政府人员、专业人员和教育医疗人员评价多为“不满意”。