华商网讯 1月4日，有媒体报道称如果再出现空气极重污染日，西安市将对机动车进行限行，每日选择车牌尾号从0到9中的两个数字进行限行。此消息一出即在网上引发网友热议。
对于限行的政策，赞同者有之，反对者有之，还有网友列出了对政策的几大质疑。
质疑一：污染不污染谁说了算
报道称，按照去年西安的天气情况估算，去年有8个极重污染日，限行后，每辆车一年将少开四五天。极重污染日是指全市24小时空气质量平均指数(AQI)达到或超过500。也就是市民常说的污染物浓度“爆表”了。
对于“爆表”，有网友质疑：是不是每个车主在早上出门前要看一下大气污染指数?以谁的指数为准呢?如果车开到一般转重度污染了，还开不开?
@板栗玙：感觉这个不好操作啊!极重污染能预测是哪天么?等极重污染出来了再决定哪个号限行，怎么保证市民知道被限到了呢???
@西安茶哥：雾霾到底主要是哪些污染源造成的，都没搞清楚，采取这些不治本的措施，有啥用。撒水车撒几天，不如来阵风能去雾霾。现在酒店结婚放鞭炮，都是扔在一个桶里面放，除了让打扫卫生的轻松些外，能减少雾霾吗?
质疑二：不开车，靠啥出行？考虑过公交的感受吗？
有网友对限行的担忧是，不让开车了，车主们靠什么出行?据估算，限行日受影响的车主将达30余万，对于限行产生的交通出行需求，西安市政府做什么准备了没有?西安现在的公共交通条件可以确保限行情况下市民出行不受影响吗?
@kayson_yang：把人逼到这种地步了，到处都堵车，大家都应该去买飞机，乘坐公共交通出行!到处都限行，大家都应该不要开车，有车没什么了不起，在公共交通去不了的地方开一下，这最好了!当然，也不否认，有钱人多买台车，不同的车牌解决问题!
@西安曲江嘉华演艺：以后堵车是缓解了，公交车该挤了!!!
@宜客外卖：就西安那破到海枯石烂，公交车不分时段永远和罐头一样，还没有空调;连个出租车都打不上的公共交通水平，还限行……真是极富想象力的政策制定者!真心感谢他们的，也就是黑车司机了吧!公共交通都没有搞好，就大张旗鼓的限行，不是给人们添堵是干什么!
质疑三：极重污染限行实施起来有难度
对于政策实施，不少网友认为就西安现在的条件并不现实。更有人对具体的实施操作提出质疑。
@温迪有拖延症：可以想见，政策实施后，车主们每天起来首先要看污染指数，前提是有官方统一的指数可供查阅，若需要限行，则需要想办法获取限行号码，如果自己的爱车不幸被限行了，那么就要做好被拒载、挤公交、倒车、遭遇小偷等种种准备了。这么一想，更开心了。本来出门时候还没限行，结果开到半路空气转极重污染了，得，扔了车跑吧。还有那些个外地来的车辆，万一一个碰巧来的时候被限行，仿佛已经看到了被限行的外地车绕三环跑的情景……
@冰山篝火2012：不论坏事坏事，都能变成收费的事...
@骑行大山深处：砖家忽悠了北京再忽悠天津，西安准备上套。
@淡如水XA：不要怪我骂人。**&&%$***，限行了，雾霾依旧咋办?ZF应该管理好工地、拉土车，货车、超标排放车，晚上偷排的、污染的、烧垃圾的，还有工厂如烧煤的、粉尘污染的、超标排放的。 小汽车有绿标，烧的加价的达标环保汽油。你限行小车干啥?
微博讨论：限行治污，靠谱吗？
