“以前这里路窄车多，经常堵车，有时得绕到周边的小路才能通过，为了不耽误事情，一般都是提前出发，留足时间。如今却不同了，三桥新街改造后，路宽了，车不堵了，而且路边的景观也很不错，行车其间，也算是种享受呢!” 41岁的史东辉是沣东新城一家单位的客车驾驶人，在过去的几年里，每一天他都在充分感受着路网建设带来的便捷，也在见证着沣东新城交通及基础设施建设近年来的巨大变化。

　　●一个老司机眼中的“沣东路”

　　史东辉从小在三桥老街长大，1995年，正式成为一名职业驾驶人，每天开车穿行于大街小巷。“这些年，大车、小车都开过，对三桥和周边区域的道路相当熟悉”。

　　在他的记忆中，三桥正街的西段经常堵车。由于这里和高速公路相接，再加上几条重要道路在此交汇，一旦遇上雨雾冰雪等特殊天气，或是道路出现交通事故，堵车的现象就会在所难免。“有时一个多小时都过不去，堵心啊!”

　　近年来，沣东新城下大力气对这一区域的道路进行拓宽改造，效果非常明显，不仅破除了路网“瓶颈”，也让困扰人们多年的堵车等难题得以化解。这一点，史东辉深有感触，“提升改造前，三桥老街宽40米，为双向4车道，两侧建筑以民房为主，街景形象较差，交通经常阻滞。自提升改造后，路宽80-100米，双向10车道，宽阔的道路、整洁的绿化带，再加上漂亮的路灯和现代化的周边设施，现在从这里经过，可以说就是一种享受，以前那种堵车、堵心的感觉再也没有了。”

　　在西安工作的咸阳人张东也因三桥新街的提升改造而受益。“我每天上班都要走这条道路。以前总怕堵车，经常要提前半小时出发，现在交通顺畅多了，上班路更方便更通畅了!”

　　如今，沣东的城市道路既宽又美，功能完备、人行道、机动车道、非机动车道等功能划分明确，除了满足人车通行的交通功能，还变成了城市景观的一部分，美丽的行道树也成了沣东一道令人赏心悦目的风景线。

　　●路网建设全面开花铺就沣东幸福路

　　其实，三桥新街的改造只是沣东新城着力构建“五纵五横”路网的其中一点。在沣东新城的路网改造计划下，整个城西的交通都将不断升级。现在的沣东新城，不仅有漂亮的富裕路、红光路、三桥新街、石化大道，而且在王寺等各区域内，路网和其它基础设施也都在持续完善，城市容貌也焕然一新。

　　今年春节，在外地工作的王艳回西安老家过年，印象中熟悉的家乡所发生的变化让她这个本地人都觉得有些陌生了。“家乡的变化可谓是日新月异，道路多了，宽了，干净了，城市也变得更美了!”

　　交通是城市经济生活和社会生活的物质基础。无论是已竣工、在建中还是即将动工的道路，都是传递城市生命的动脉。

　　近年来，沣东新城以道路为主的基础设施及配套项目建设取得实质性进展，仅去年在建路网工程投资约40亿元，在建道路总长30.7公里，已建成道路总长19.2公里。“五横五纵”骨干路网建设全面启动，其中三桥新街、石化大道已全线通车;建章路工业园、科统区等14条园区道路正在大规模建设，部分道路已建成通车;富裕路沣河大桥、红光路沣河大桥、后卫寨立交正在全面推进……为沣东新城经济社会的快速发展筑起了坚实的基础和支撑。

　　伴随着路网的建设及扩张，与交通相关的配套设施建设也将跟着道路的改造而进入快车道。2014年，沣东新城将再擂战鼓，掀起新的道路建设高潮。今年，新开工道路总长43.9公里，新增通车道路总长18公里。加快“五横五纵”骨干路网和科统区、建章路工业园、国际车城等园区道路建设，年底实现富裕路、科源一路、科源东路等道路的全线贯通及富裕路沣河桥、红光路沣河桥、后卫寨立交的建成通车。完成建章路变电站、三桥变电站扩容改造;建章路供热站、华能供热站及热力管网已加快建设，确保11月底前两个供热站达到供热条件。供电、供水等配套设施正积极推进，将为民生领域的发展提供更好的支撑……随着道路的不断拓展，沣东人的幸福和憧憬也正与道路一起不断延伸。