车主为争地盘曾斗殴

　　曾当过黑急救车司机的知情人称，目前，北京约有上百辆黑急救车，均为外地牌照。这些从业者分多个派系，其中一大派系是“河北帮”，黑急救车之间有“势力划分”，长期跑某家医院的黑急救车会排挤其他“同行”，甚至动手斗殴。

　　去年10月26日，家住302医院附近的陆先生因用金杯车接出院的朋友去火车站，被盘踞在医院附近的7名“黑急救”人员殴打，“说地盘是他们的，看下次还敢不敢抢活。”陆先生全身多处骨折，住院近两个月，花了6万多元医药费。事发后，肇事者张某被岳各庄派出所刑拘。目前，该案处于取保候审阶段。

　　□存在原因

　　120长途车只有5辆

　　120急救中心长途组组长韩超称，120有专门接送患者的长途业务，为了保障医疗和交通安全，需要专业人员从业，目前仍满足不了市场需求。

　　“我们主要先满足北京市内百姓用车，长途业务有市场，我们也会去服务，但满足不了大部分长途患者的需求，目前只有5辆长途车。”韩超说，力量缺乏的最主要原因是医疗队伍不好招，“不可能光有车就跑，车上肯定要有随车医生。”

　　黑车供应有市场需求

　　《北京市急救车管理办法》中明文规定，有关单位必须经过北京市卫生局和北京市公安局公安交通管理局的审核批准同意后，才能配置急救车。业内人士表示，私人急救车的存在，是因为有市场需求。

　　一名业内人士称，有些人觉得正规车贵而使用黑急救车，这对患者的生命安全是没有保障的，途中若遇到车主坐地起价，最终价格反倒比正规车还贵。“若病情紧急，压根没时间讨价还价。”

　　但凡外地车牌急救车在北京营运，都是违规的，属于黑车，目前北京市场估计有黑急救车两三百辆，有的医护人员为了挣外快，也会参与这项买卖，从事黑车生意的，在各大医院都有利益关系，自己找客户很难，“没关系跑不出优势”。

　　黑车一般会停在医院周边。“几万元的金杯车、一副担架，找件白大褂就可以从事黑急救行业，由于北京医院多，很多地方小医院挂靠的黑车喜欢跑北京做生意，挣的钱多。”