发布会

　　马方承认部分信息未披露

　　飞行员自杀可能性待查

　　昨天下午5点半，在马航失联客机例行记者会上，马航CEO证实，失联客机最后的通话“一切都好，晚安”是由副机师哈米德所说。马方同时承认，军方有部分信息未透露。

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　　最后通话

　　由副机师发出

　　马航客机凌晨失联前，驾驶舱与马航空控制中心的最后通话是“一切都好，晚安”。昨天新闻发布会上，马航CEO证实，这个最后通话是来自客机副机师哈米德。

　　马航CEO还表示，这句话是凌晨1点19分，副机师联系航空控制中心时说的，“他是否处于压力下说这句话，目前还要调查”。他还表示，对于机组成员和乘客的登机安检没有问题。

　　2

　　自杀可能

　　仍需进行调查

　　马警方证实，曾两次到机长和副机师家中了解情况，两人的经济状况也在调查范围内。而对于飞行员是否有自杀的可能性，马航CEO表示，目前一切可能性都在调查之中。

　　马方表示，目前未发现在飞行过程中存在争斗的迹象。而事发后，已查阅所有机组人员在高度紧张状态下的应急能力测试记录，在机人员均经过检验。

　　3

　　ACARS系统

　　每半小时联系

　　针对这架客机的通信寻址与报告系统（ACARS）是何时被关闭的问题，马航CEO表示，具体的时间尚不能确定，能确定的是该系统最后一次发出讯号是凌晨1点07分。

　　马方前天曾表示，飞机与空管最后一次通话前，ACARS已失效。按昨天的马航CEO所说，副机师1点19分发出最后一通通话，该系统应在1点07分至19分间关闭。

　　对此，马航CEO解释，由于该系统必须在每30分钟与航空控制中心联系，因此系统可能是在1点07分至1点37分之间被人为关闭。

　　4

　　搜救力量

　　增至26个国家

　　据澳大利亚媒体报道，在失联马航航班可到达范围内，符合波音777飞机降落要求的机场有几百个，跑道多达634个。昨天马方表示，参与搜救MH370的国家已达26个。马外交部已发照会给客机可能飞往的印度洋南北两个区域内的所有国家，以及马来西亚请求协助的其他国家，请求协助提供雷达和卫星信息、实施陆海空搜索、提供相关的搜救行动计划等。

　　马方表示，目前南北两线的海空搜寻都已经展开，南线区域的搜寻由澳大利亚和印尼共同展开，马来西亚则集中于马六甲海峡。

　　5

　　搜救范围

　　缩至走廊地带

　　马方解释了他们如何计算出两个“走廊地带”的搜索范围。马方称，就北边走廊而言，如果飞机以最低的时速飞行，有可能飞往了老挝。如果是以最高时速飞行，可能已经抵达了里海。对于南边“走廊”而言，如果以最低时速飞行，则抵达了苏门答腊岛，如果以最高时速飞行，则去往了印度洋。

　　马方表示，在南北两个区域的搜寻行动已经展开，北部从老挝一直到里海，南部则从印尼的苏门答腊岛到印度洋南部澳大利亚以西海域。

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　　军方信息

　　部分尚未透露

　　记者会上，马方表示，自事发第一天起就与联邦调查局、国际刑警组织等机构合作。马方没有故意隐瞒任何有助于搜救工作信息，并且与多国共享了此前因涉及国家安全利益而不便透露的信息。但同时马方也承认，部分军方信息没有透露，何时发布仍然需要评估后才能确定。

　　对于客机失联后，中国曾有乘客家属的手机接到来自失联亲人手机拨打的电话。马航CEO表示，目前没有证据表明，客机失联后，机上有乘客拨打电话联系，“仍在对这些情况作调查。”