那些与限牌有关的数字

　　西安180万辆不是很高

　　最近陷入“限牌”传闻的，远不止西安一家，成都、深圳、武汉都被包括在内。这些传闻参照的是各个城市的汽车保有量、汽车增速以及城市拥堵情况。目前，西安汽车保有量为180万辆，比成都少100多万辆，比深圳少90万辆，但又高于武汉。而且目前限牌的北京、上海、贵阳、天津等6个城市，汽车保有量全部都在200万辆以上。

　　年增长约为21万辆已经放缓

　　2010年后，西安市机动车增长率放缓。西安目前每年汽车增加约21万辆，近几年增长率放缓，比如2010年增长率为26.8%，2011年就降到22%，2012年降到18.2%。但2013年有所提升。

　　二环外的道路密度远低于北京

　　2011年，西安市快速干道里程110公里，二环以内总路网里程410公里左右，三环以内1200公里左右，绕城高速以内1400公里左右。目前西安市交通压力最大的地方在二环和二环以内，但二环以内再修新路的可能性已经不大了。相比之下，西安二环以内的道路密度与北京差不多，但二环外的道路密度就远远低于北京了。综合

　　这些年关于“限购”“限行”的传言

　　-2012年8月1日，西安市政府法制办就《西安市道路交通安全条例(草案)》(征求意见稿)发出公告，将8月1日至8月15日确定为公开征求意见时间。但到了8月8日，该征求意见稿被紧急叫停，原定于当年8月10日召开的听证会也一并取消。

　　而就在征求意见稿的第七条明确提出“市人民政府可以根据道路交通状况，对机动车实行总量控制和制定车辆限行措施。”对于紧急叫停一事，后来也解释只是在草案中规定了可以根据交通状况对机动车实行总量控制和限行措施，而并非西安马上就要进入限购、限行、限牌的时代。

　　-2014年2月14日，西安市公安局交警支队公布了极重污染按日限行模式，并进行了限行演练。但在限行演练之后的几天里，网络上关于西安将采取限行措施的各种说法疯传。对此，西安市公安局交警支队公开辟谣，称只会在极重污染天气出现后，且有持续发展的趋势，限行方案才会启动。

　　-3月25日19时，杭州市政府召开“本市机动车总量调控”新闻发布会，正式对外宣布从26日零时起正式实施汽车限购。而在此前的一整天以及更长的一段时间里，媒体以及各个相关部门的辟谣全部被推翻。

　　随后，便有媒体分析继杭州之后，成都、西安等城市被预测为可能采取限购政策的城市。

　　-3月28日，本地有媒体刊发《若干年后，西安还有交“通”吗》，提到“市民企盼西安购车‘限牌’的呼声不小”。本报记者李小博整理

　　全国6个限牌城市

　　上海：1994年，上海开始实行以底价、不公开拍卖的方式对私车牌照进行市场化分配。

　　北京：2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》。

　　广州：2012年6月30日，广州市发布试行中小客车总量调控管理的通告。

　　贵阳：2011年7月11日，贵阳市政府突然发出第5号令，决定对汽车牌号分段管理。

　　天津：2013年12月20日，天津市小客车总量调控管理办法(试行)正式发布，向社会公开征求意见。杭州：2014年3月26日，杭州新车牌以摇号或竞价方式分配，5月5日起按车辆尾号限行。综合