华商报讯（记者赵瑞利）价值1万元的箱子轮子被摔掉，航空公司称按照规定只能赔100元，旅客不答应，又增加至600元。旅客王先生觉得，这种没有标准的内部规定就是霸王条款。

　　赔偿从100元增至600元旅客质疑赔偿标准混乱

　　7月11日，王先生一家三口乘坐东航MU2283次航班从广州飞回西安，航班晚点8个小时，而让王先生更为恼火的还在后面。

　　“箱子的一个轮子被摔掉了。”昨日，王先生说，他的行李箱是5月份新买的一个名牌行李箱，价值1万多元，这是第二次使用。取行李时他发现行李箱的一个轮子居然掉了，随后他去找东航工作人员协商，对方看到轮子上的铆钉掉了，还动手去安装但没能装好，随后称按照规定只能赔偿100元钱。

　　王先生说，他觉得对方的规定完全是单方规定，属于霸王条款，他当时没有同意，让对方出具了行李损坏证明，准备随后走法律程序。

　　7月13日，东航一位姓丁的工作人员打电话给王先生，称查询了箱子的价值，可以赔偿600元的修理费用，但让王先生自己去维修。

　　“一会100元，一会600元，这标准也太混乱了。”昨日，王先生说，他觉得航空公司作为服务行业，应该主动承担给顾客造成的损失，而不是让旅客听从他们的内部规定。

　　航空公司遇到类似事件大都按照内部规定协商

　　昨日，王先生出示了东航为其开具的行李损坏证明，他的行李箱也确实出现剐蹭、一个轮子的铆钉脱落等损伤。王先生称，如果东航依然不处理，他会走法律程序。

　　东航相关工作人员称，他们是按照民航局的相关规定处理的，但无法说出具体条款，而负责处理此事的丁女士称，此事正在处理，无法接受媒体采访。

　　“航空公司都是按照内部标准协商处理的。”昨日，一位不愿具名的某航空公司工作人员称，民航局的规定主要是指导性意见，各航空公司制定的规则都不一样，一般来说行李托运前航空公司会和旅客协商好，如果是易碎品就不托运，如果是价值很高的物品则需要保值，但保值额度较低，他们一般推荐旅客携带特别贵重物品可再买一张票，但实际情况是大多数旅客既不会保值也不会另外购买机票。

　　对于行李箱损坏，值机前会查看是否损伤并进行标记，如果在过程中损坏会给旅客更换新箱子，但价值上往往有出入，“有的箱子我们也赔不起，只能协商处理。”该工作人员称，低成本的航空公司在这方面承担的服务相对来说会更少，所以往往产生纠纷。

　　消协称涉嫌霸王条款应照价赔偿旅客损失

　　“购买机票就相当于签合同，航空公司有义务保证旅客的人身和财产安全。”昨日，省消协秘书长助理刘浏称，东航在此事上没有保证旅客的财产安全，就应按照造成的损失原价赔偿，消费者可出示自己购买箱子的票据要求对方赔偿。东航按照自己的内部规定处理此事涉嫌霸王条款，旅客可向工商部门举报。

　　“我们会处理此事。”昨日，西咸新区工商局空港分局办公室主任蒋晓红说，他们分局负责机场行李托运、航班延误等问题投诉处理，消费者如果遇到此类问题可拨打他们的服务电话029-33633196。

　　消法专家、西北政法大学教授王兴运称，航空公司不能因为自己是强势主体就依照行业规定赔偿消费者的损失，即使是民航局的规定也属于行业规定并不能凌驾于法律之上，按照《民法》规定，承运人对旅客造成的损失就该照价赔偿，赔偿对旅客造成的实际损失。