近万学生的大学校区，周边只有两路公交车通往西安市区，这让西安建筑科技大学草堂校区的学生出行艰难。对于在校学生来说，校园周边的“黑车”几乎成了学生不得已的首选出行方式，安全问题令人担忧，学生期盼能多通几路公交车。

　　坐公交车要先步行25分钟

　　西安建筑科技大学草堂校区位于户县环山路以北，距离西安城区40多公里。小高是该学校一名即将升入大二的学生，由于家就在西安市区，每个星期小高都会回家，然而怎么坐车成了她每次回家最头疼的事。

　　“学校没有去市区的公交，要坐公交就得走到环山路口，起码得走25分钟，而且只有916路和921路两路公交，都不好等。要不然就只能在校门口坐“黑车”，“黑车”收费是到市区一个人20元钱，如果是面包车的话，一般不坐满七八个人都不会走。”小高说，由于天气太热，不想步行那么远去坐公交车，只好选择在校门口坐“黑车”，但“黑车”坐那么多人很不安全，她觉得很无奈。

　　学生盼望校门口增公交线

　　7月14日上午11点许，记者来到西安建筑科技大学草堂校区。现场看到，通往校门口的公路上有个丁字路口，停着五六辆面包车，几名司机聚在警卫处的凉亭下，每当有学生经过，他们都会上前询问是不是要用车。

　　记者在学校询问了几名学生，一名李同学告诉记者，“我们宿舍的许多同学基本上都会选择坐黑车，因为公交站太远，车也不好等，学校虽然有校车，校车也只是一天三趟按点发车，送老师去校本部，老师没坐满的话学生才可以坐。”另一位男同学说，他们校区的学生大约有七八千人，无论是坐公交车还是校车，都要排队等老半天，还不一定能坐上，错过一趟，下一趟车又要等很久。

　　在记者准备离开时，正好遇上两个学生在向“黑车”司机询价，但是问完之后并没有坐。于是记者上前询问，其中一名学生说，“现在快放假了，学校学生也不多，司机开口就要120元钱，说是只送到电视塔。本来我们不愿意坐黑车，也知道价格贵还不安全，但是公交车站实在太远，车太难等了，我们也没办法。大部分学生出去还是靠坐黑车出行，很多学生都期盼能在学校门口多加几路公交车，方便学生出行。”闫亚铭本报记者谢斌