灾害地区的瓦斯公司暂时没有天然气管线爆炸，并已关闭附近开关。爆炸已造成26人死亡，2人失踪，269人受伤，2.3万多户居民停气，1.2万多户断电。

　　台湾高雄市前镇区7月31日晚间至8月1日凌晨发生可燃气体泄漏连环爆炸事故。多位大陆石化专家1日在接受采访时表示，事故是石化管道可燃气体泄漏引起的，相关企业维护不力、当地政府应变不力可能是酿成事故的主要原因。

　　为何这次丙烯爆炸如此巨大？

　　截至8月1日下午6时，事故已造成26人遇难。整条街道被掀翻，现场满目疮痍，甚至有汽车被气浪弹到三层楼顶。人们不禁要问：为什么丙烯爆炸会有这么大的威力？

　　一名中石化专家（不愿具名）分析称：丙烯是一种无色可燃物体，是最基础的化工原料之一，属于甲等危险品类，最大的特点是易燃易爆，比汽柴油还要危险。管道运输途中的丙烯是液化的，跟液化天然气是一样的，和汽柴油、天然气一样，丙烯挥发后遇到空气然后混合到一定浓度时，遇到火源就会爆炸。

　　这次台湾高雄的事故原因还没有查清楚，但是必须区分一个概念，通常说的管道爆炸准确地说应是“管沟爆炸”，输油输气管道本身在现在的工艺情况下是不会爆炸的，只应该是输送管道出现了泄漏点，里边输送的物质流出或者挥发出来，与外界的空气混合，通常直接就泄漏到了同样埋藏于地底下的市政管道之中，这样就更容易使泄漏的油气等物体达到燃点或者爆点。

　　对于这次爆炸的威力，美国雪佛龙公司中国区安全总监栾兴华表示：“汽车汽缸中的活塞都是通过气体推动的，你可以想象这力量有多大。”在密闭的空间里，可燃气体聚集到一定浓度再爆炸，气体瞬间急速膨胀的力量是惊人的。在监控视频中可以看到，爆炸产生的气浪呈放射状扩散，这表明泄漏的丙烯聚集在地下管道中，并沿着管道扩散。

　　丙烯的传输管道大概有什么要求？

　　中石化专家表示：油气管道的铺设每个地区都有每个地区的标准，原则上要远离人群密集区。当然随着现在城市越来越大，石油、天然气的输送管道都很难绕开城区、居民区，这就要求与市政管道之间有合理的规划以保证安全。但是这次台湾高雄出事的是丙烯管道，丙烯一般输送至专门的化工厂，按理来说不能也不用走主要城区的地下，可能的原因是先有了化工厂和管道，后盖了居民区。

　　而输送管道泄漏点的产生一般有两种原因，一是管道本身的老化产生的，这次台湾高雄的事故现在就有分析说好像是管道年久失修；二是第三方施工失误造成的，去年青岛燃爆事故就是由于市政施工失误造成泄漏，从而导致“管沟爆炸”。

　　这次事故爆炸威力到底有多大？为何出现多点泄漏、爆炸？

　　中石化专家认为：这个很难说，也很难量化。管道方面的爆炸有一个现象是，最大冲击波不会出现在第一个爆点，打个简单的比方，如果以第一个爆点为起点，当燃爆物质在一定空间内并没有充分释放自己的压力，就会在几米或者几十米之后迅速形成第二个爆点来释放，如果在第一个爆点把一个物体炸飞的话，它会在第二个爆点把同样的东西炸飞更高。

　　对于多点泄漏和爆炸我抱有怀疑，一般来说由于管线老化，同时形成出现的只会有一个泄漏点，到底是一点泄漏还是多点泄漏？最好还是等台湾高雄方面的调查。至于多点爆炸，这个我刚才说了，燃爆物体需要释放压力，如果空间不够它会形成多个爆点，这中间的时间很短很迅速，看上去就像是几个点同时爆炸的一样。