近日，本报连续接到读者投诉称，在西安多个客运站出租车乘车点遭遇打车难，为此，昨天本报记者对此进行了体验。

　　城北客运站 不打表到钟楼要价50元

　　昨日16时，在西安城北客运站门口，记者看到不少出租车停在这里，但真正载客的却没几辆。两位年过半百的男子要从城北客运站到凤城九路，先后挡了5辆车，有司机称要交班，不顺路，有司机说“不打表”，更有司机直接拒绝。其中一辆陕 AU095×的出租 车停在城北客运站门口，记者称要去钟楼，司机称“50(元)，不打表”。并说，下午这个点太堵车，根本没人愿意进城。记者觉得价格太高，对方降到40元。

　　随后，记者又连续挡了6辆车，都被以“不顺路、交接班、不打表、不去”等各种理由拒绝。记者发现，尽管这里有“戴红袖标”的工作人员维持秩序，不让出租车在站外停留，但还有一些司机钻空子拉客。

　　城南客运站 违规载客现象严重

　　17时30分许，记者来到城南客运站。记者在客运站门口看到，向南的方向一字排开停着十多辆私家车，记者询问是否载客，一位男司机称，到钟楼50元。而在门口一辆车牌号为陕AT428×的出租车司机，直接将车停在路边，下车揽客。记者询问到钟楼，男了称50元最低了。记者看到，在城南客运站的门口站有身着制服的工作人员，但未制止这些“出租车”的行为，也并未对私家车载客的行为做任何举动。记者询问一名工作人员，对方称，这些私家车有些是来接人的。

　　乘客赵女士说，都说西安“打车难”，可让她没想到的是，在客运站专设的“乘车点”有那么多车，却都是以各种理由要高价，或“挑客”，在站内打车也这么难，车站挂着严禁拒载的牌子却形同虚设。这种行为无疑是给西安对外形象抹黑。

　　面对西安出租车拒载、挑客现象，你有啥好的建议和意见，请拨打本报热线965369或@三秦都市报新浪腾讯官方微博。

　　本报记者朱娜李佳实习生刘淑婕