地铁商业一定火?
有服装城关门近一年
3号线的内置商业开始妆点一新、沿线商业纷纷贴热点,那么已开通数年的1、2号线,周边商业项目又发展如何呢?
华商报记者在调查中发现,2号线2011年就已通车、加上2013年开通的1号线,二者并网时间超过3年,沿线商业却是冷热不均。尽管小寨、钟楼和龙首村等一些新老商圈客流滚滚,也火了赛格购物中心、熙地港购物中心、宜家商场等不少商场,不过在非热门商圈的一些地铁站周边,部分商铺生意清淡、甚至停业关门。
记者上周二在地铁1号线开远门站附近一个综合体项目看到,临西二环一侧的商铺大多开门营业,靠近土门坊一侧的商铺多处于关闭状态。该项目一位销售人员介绍,他们从2014年起就陆续交房了,靠近西二环这边的商铺整租给了电子市场,目前项目西侧的空闲商铺多一些,可以租也可以买。
在这些大门紧闭还落了一层灰的商铺门上贴了不少招租信息。当华商报记者以租客身份与其中一位业主取得联系后,对方表示,他的铺子有15平方米,想以2200元/月对外出租,“周围店面还都没开起来,将来入住率提高应该就热闹了。”
与这些商铺待租不同,该项目北侧一座有着“大土门服装城”招牌的商场已关门歇业。在该服装城的玻璃门上,一张九个多月前张贴的,现在已残损不全的“春节放假公告”显示:从2016年2月24日(农历正月十七)开始营业。不过据附近停车场一位工作人员介绍,这个服装城是前年开张的,歇业已有很长一段时间,“今年过年后就没见开过门。”
距新开通的3号线延平门站一路之隔,华商报记者发现也有商业综合体内不少餐饮、美容类商铺关门歇业。据该综合体一位工作人员介绍,3号线是这个月才开,他们2013年底就对外营业了。停业的商铺大多是租金到期,“目前正在重新招商。”
编辑:杨蓓蕾
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