“西安北收费站”还在忙着安装调试设备，将于2月25日全部开通投入运营 本报记者李杰摄

制图/陈伟

    本报讯（记者 张小刚）2月25日，西安未央收费站将完成使命，停止收费；同时，位于未央收费站以北约16公里处的新的“西安北收费站”双向20个车道将全部开通运营。届时，从西安到泾河工业园区、高陵等地将不用再交过路费。

    昨日，当驻陕全国政协委员视察团来到西安未央收费站北迁后的西安北收费站时，工作人员还在忙着安装调试设备。目前，收费站所有的收费岛、收费大棚、路面工程都已完工，正在进行机电和房建主体工程。陪同视察的省交通厅厅长曹森介绍，2月24日将完成各项设备的调试，25日，所有车道将全部开通投入运营。

    据了解，西安北收费站启用后，原来的未央收费站将完成使命，停止收费，这样，从西安到泾河工业园区、高陵等地将不用再交过路费。另外，绕城高速收费站还暂时保持运营。

    曹森说，为适应西安市城市整体规划和北郊地区的长远发展，省政府于去年决定将西铜高速公路未央收费站北迁，并要求今年3月底前新的收费站建成投入使用。现在看来，整个工程要比要求的时间提前一个月完成。

    西铜高速是西安北上黄陵、延安的必经之路。未央收费站是西安的北大门，目前日车流量为8000余辆。据悉，西铜高速的收费站址曾做过一次调整，原收费站为“草滩收费站”，位于草滩街道办的辖区，距西铜高速公路起点大约5公里，收费站只有8条车道。2002年10月31日，迁址至西安绕城高速公路未央收费站。

    据介绍，西安北收费站各项工程从去年11月陆续开工，有900多人参加建设，一期工程东西两侧各6个车道已于1月21日开通。

    我省高速公路四年投资全国第三

    曹森还向视察的驻陕全国政协委员介绍了我省高速公路网建设情况。从2005年到2008年，全省累计完成交通建设投资近1100亿元，增速位居全国第五，特别是高速公路建设，4年完成投资720亿元，投资总规模列全国第三，通车里程已达2466公里，全省9市、1区、71个县（市、区）已通高速公路。

    曹森还说，今、明两年，我省将重点建设国家高速及具有通道功能的省级高速，到2010年，高速公路通车里程将突破3000公里。而到2015年，通车里程将突破5000公里，届时，高速公路将覆盖全省100个县（市、区）。

    全国政协委员、省政协主席马中平视察之后表示，对我省高等级公路建设前景看好，“之所以看好，是基于我省交通事业目前的规划最大、发展最快，呈现出大干快上的局面”。 本报记者 张小刚