第一个挑战者车头车尾都撞了
专业赛车手也撞了一次“树”
10时许，活动正式开始，华隆福特4S店技术人员在现场介绍安全事项和车辆性能，话音刚落，读者戴石明就迫不及待地上了车，发动，倒车，随着发动机的轰鸣，现场气氛顿时紧张起来。“左、停、右、停……”随着围观市民杂乱的指挥声，车子缓慢地倒入两个隔离墩里，戴石明不停地换着挡位，不停地回头查看车距，不过因为是首发车手，车头和车尾均有一次撞到了隔离墩，初次挑战失败。
“有点紧张，喊的人多了，听不清。”戴石明和钟教练耳语了一番，重新开始挑战，这次，车子顺利地“挤”进停车位里。
陈剑珉似乎早有准备，一上车，和他一起来到现场的朋友就开始指挥，“朋友有默契，成功率才会高。”陈剑珉称。果然，陈剑珉花费2分26秒的时间将车停进了两个隔离墩之间，虽然车尾有点歪斜，但是基本符合停车要求。“并不难，比看上去容易多了，很有乐趣。”陈剑珉说。
10时20分，福特签约车手、国家一级运动员曹宏炜的到来让现场的气氛达到高潮。“先试一下吧，熟悉一下车距。”曹宏炜身穿蓝色赛车服，一脸轻松。不过，第一次挑战失败，车头撞上了隔离墩。曹宏炜下车查看了一下车距。在没有人指挥的情况下，第二次挑战仅仅花了1分7秒，毫无悬念地将车子停进了停车位，整个过程几乎没有停顿。“11厘米的空隙，足够了。”曹宏炜说。记者用卷尺在现场做了一个测量，车头距离隔离墩5.2厘米，车尾距离隔离墩6厘米。围观市民对曹宏炜赞叹不已，“他对车辆的操控近乎完美，对车身距离掌握准确，像雷达一样。”
至昨日上午12时许，现场一直有人上车挑战最牛车位。原本限定的10个名额，加上现场临时报名的读者，总共有21名读者参与活动，所有的读者均挑战成功。
“最牛停车秘笈”出炉
车尾进入位置是关键
以短短1分47秒，就将车停进停车位的浏阳读者周英明，向记者大秀停车秘笈：“最重要的是一定要将车倒入车位，往前驶入车位，那是不可能完成的，还有第一次将车尾倒入停车位的距离也是关键，并且要保持车身中线超越隔离墩15厘米左右。这个位置摆对了，接下来只要将方向盘左右轮流打死，注意前后车距，绝对可以相当漂亮地停好车。”
周英明说，之所以第一次停车位置很重要，是因为家用轿车的转向主要依靠前轮，前轮是主动转向，后轮是随动转向，车尾进入停车位后，小幅度的移动，不会导致车尾的大幅度移位，所以要先把车尾位置摆放好，另外，车尾位置会因为车头的摆动往回移，必须将车尾中线超越隔离墩一部分距离，等车头摆好后，自然车尾中线就回到了隔离墩位置。
“将车尾摆入正确位置后，将方向盘打死，为什么要打死，因为车头车尾相对隔离墩的距离很小，没有办法在移动过程中转向，然后依靠车辆的怠速将车移位，反复几次，就可以顺利地进入车位。城市里的停车位很拥挤，要想停好车，一定要记得先过停车位，然后倒进车位，这样你才能停好，不至于车尾露出一大截在车位的外面。”周英明称。
[小资料]
七步技巧教你停好车
网上搜索了一下，发现成都交警总结出“轻松停车七步技巧”，据说效果不错。
1.路边停车须先驶过停车位，与前方车位的车辆平行。
2.根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离(30-50厘米)。
3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。
4.待车右前灯掠近前方车尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。
5.待车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正。
6.若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须大一些。
7.为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
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