一辆装有移动电子警察的车在西安环城路上拍摄机动车违章 本报资料照片记者 赵彬 摄
今年的西安两会上，政协委员们提出了不少有关交通的建议，为老百姓深恶痛绝的一些社会现象开出了“药方”。
偷拍不符阳光执法理念
西安市政协委员蔺琪提出尽快取消移动电子警察巡逻车的建议。蔺琪说，前几年，西安市主要道路电子警察不多，移动电子警察巡逻车发挥着机动灵活的道路监管作用。现在西安市加大了这方面的投资，主要道路基本全部安上了固定的电子警察，GPS移动监控巡逻存在意义已经不大。
现在公安交警执法都是以人为本，阳光执法。而移动电子警察，经常放在不起眼或不为人注意的地方隐蔽偷拍。有的交警钻在普通的民用车里，摄像机对准交通车辆，把司机当偷拍对象，玩猫捉老鼠的游戏。市民对交警的这些手法特别反感。
蔺琪认为，这种手法不符合阳光执法的理念，对和谐社会起负面效应，应尽快取消移动电子警察巡逻车。
专用标贴监督“公车私用”
公车私用已经成为社会痼疾之一，用公车迎亲、接送子女上学、外出旅游、探亲会友者比比皆是。
民盟西安市委在西安两会上上交集体提案指出，在西安市各大酒店和婚宴场所，有不少公务车辆。更有甚者，婚宴用车竟然警车开道，给市民留下了极其恶劣的印象，损害了政府和行政执法部门的声誉。虽然西安市也建立了一些制度，包括节假日封车，新闻媒体曝光等，但效果不理想。
孔令兴等委员集体建议，公用车辆混迹于蓝牌之中，造成公车私用者心安理得。如果公车统一使用特殊色彩和图形标贴，与其他车辆标识明显区别开来，有利于从制度上制约公车私用，方便群众监督举报，有利于监察机关督查，同时能促进自律。
建议取消“陕O”车牌
“车辆O牌蜕变成了‘特权’的反面标识！”来自民进的任可明委员，在两会上建议公安机关取消陕O车牌，对执法车辆挂警用车牌、公安系统领导干部公务用车及干警的私车挂普通车牌。
任可明委员说，陕O车牌主要用于公安机关车辆，为公安机关方便执法曾起到一定作用。但是，拥有陕O车牌的车辆交通违法现象近年来有增无减。开陕O车的人大多具有特权思想，闯红灯、压黄线、逆行、乱停乱放、乱鸣喇叭、超速行驶，群众对此反映强烈，深恶痛绝，但敢怒不敢言。
目前，如内蒙古的呼和浩特市、浙江、湖南等省市已经取消了O牌，可见取消O牌是社会发展的大趋势，是体现法律面前人人平等、端正警风、和谐警民关系、顺乎民意的一件大好事。
打通电子城步行街北口道路
西安市政协委员蔺琪建议，打通电子城步行街北口道路，缓解该路段交通堵塞，改善和提升区域商业氛围。
高新区电子城步行街，是西安市第一个打出步行街概念的街区。这里本应该是商业网点的亮点，可如今电子城步行街北口已经成为高新区脏、乱、差和拥堵的焦点，市民和商户意见很大。
据蔺琪了解，电子城步行街有100多户商家，多数商户维持不住生意，好多门面房几易其主，整个步行街管理混乱。停车场距电子一路路口约200米，道路很窄，几乎每天都造成无数次拥堵。
他建议，打通电子城步行街北口道路，解决拥堵问题。因为工程投资小、见效快，市民欢迎，建议有关部门可派人现场调研考察，尽快拿出方案。
本报记者孙洪伟刘兢冯强
精彩建议
率先实行12年义务教育
西安市人大代表郝树茂建议，西安可率先实行十二年免费义务教育。
郝树茂说，1986年，全国人大颁布《义务教育法》，明确提出国家实行九年义务教育。2009年6月国务院批准了《关中-天水经济区发展规划》，规划的目标之一就是将西安打造成为千万人口的国际化大都市。要实现这一目标，西安既要有充足的高端人才储备，又要普遍提高人民群众的文化素质，这就要提高义务教育水平。他建议在西安地区率先实行十二年免费义务教育，尽快实行高中阶段免费，同时技校也应免费。
南郊设大学毕业生廉租房
西安市人大代表张裕峰呼吁，设立大学毕业生廉租房，减轻大学毕业生的经济压力。
张裕峰说，西安可率先在毕业生聚集的南郊设立廉租房。廉租房可以设高中低三个档次，在出租的过程中，要考虑大学生的承受能力，比如说最高的档次，租金控制在800到1000元，里面有独立的卫生间、洗衣机、微波炉等。中档的，建议租金设置在400到600元。对于长安区大学城地区，租金应更低一点。在租赁时间上要有限制，房租费用也要随着年限的增长递增，两年一个台阶，廉租房租期最长为10年。
实行“朝九晚五”缓解拥堵
如何缓解交通压力，西安市人大代表马景娅建议实行“朝九晚五”。
所谓“朝九晚五”，即指上午9时上班，下午5时下班，中午除午餐时间外不休息的作息制度。实行“朝九晚五”有许多好处：工作时间不间断，有利于提高工作效率；其次，可减少现行中午早下班、下午迟上班的现象；日集中休闲时间延长，这样对城市交通拥堵的“高峰”进行“降峰”，方便市民出行，提升城市幸福指数。本报记者周艳涛郝蕾
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