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西安停车位稀缺乱停易堵 网友呼吁半小时内免费停
http://news.hsw.cn    来源: 华商网  2010-10-25 11:26
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视频说明:西安交警城管为收停车费当街斗法,争吵两小时

 

南门外南关正街上,交警对违规停放的车辆现场取证并开出罚单 (资料图)

为了提高车位利用率,网友强烈呼吁西安半小时内可免费停车,对此你认为:
 
支持,由政府投资的街道边所划停车位,不应收费要还利于民
反对,为了限制汽车过快增长减轻道路压力,应提高停车费用
呼吁不起作用,关键是得要让有关权力部门知道并且改正才行
  

  长久以来,西安一直存在着机动车乱停乱放现象,常导致全路段多处出现堵点,交通通行效率低下。为此,华商网友“冰花”发帖呼吁西安半小时内可免费停车,文中写到西安市的停车位很少,办事时短短几分钟的事情,经常开车转圈无法停车,为了提高车位的利用率,强烈呼吁半小时内免费停车。

  网友发帖:强烈呼吁半小时内免费停车!

  多数网友表示支持

  网友“简简单单小七”称:西安现在乱收费太可怕了,有时停车上个厕所都要钱,不交钱不让停,太可怕了,建议半小时不收钱;一些网友称这样可以增强低碳环保,物以稀为贵, 没地方停车就应该增加停车费用,鼓励市民使用公共交通系统,崇尚低碳环保。

  网友“购物天空”也在帖子中抱怨:出去吃饭时,车停在“顶顶顺”门口,结果没服务员招呼,于是出来重新找吃饭的地方,就这样不到5分钟就要交费一次,太不公道,而且由政府投资(其实就是由纳税人上缴的钱)的街道边所划的停车位,不同于由经营单位投资所修建的停车场,短时间内停车不应收费,要还利于民。而且更重要的是,为了省钱,大家都会尽量缩短停车时间,节约停车资源。

  网友:为限制汽车过快增长强烈反对

  当然也有少数网友表示反对,网友“fanxin25”称:为了限制汽车过快增长,还需要进一步提高停车费用,特别是中心城区停车费;为了减少空气污染,为了减少交通事故,为了减轻道路压力,为了限制汽车过快增长,为了不让老百姓抱怨:堵、堵、堵,到处都堵,还是要加大对行车的各项费用,这是个必然的趋势。

  还有网友表达了自己的疑惑,半个小时怎么计算?收费员得在你的车前面挂个表?20分钟他说是半个小时,40分钟你说是半个小时,常常见到个别无德有车族“等个人,马上就走、马上就走”这一等就不知道啥时候了。你开得起车缴不起费吗? 对此你有什么看法呢?

  市政府曾规定:小区露天停车场半小时内免费

  编辑查阅了下此前报道,西安市2009年曾发布加强物业服务区域内停车收费管理的通知,规定10月1日起,进入小区露天停车场(含道路停放)的车辆半小时内免费;进入小区办理婚丧事宜的车辆免收费用。同时,还规范了企业停车服务价格行为,禁止企业在车库(车位)经营过程中的下列行为:一是在取得独立产权证之前对车库(车位)的租售活动;二是按次停放收取车位租赁费;三是对业主车辆在物业管理区域内停放按经营性停车场收费标准收费。

  车辆剧增 西安停车位缺口30万个

  据悉,目前西安汽车仍与日俱增不断攀升,已达到近120万辆,但全市的停车位却只有16至17万个,车辆的‘井喷式’剧增,导致停车位缺口达30万个。这也必然造成停车矛盾。

  有交警分析称,商业网点相对集中,也造成了停车出现了“热的越热,冷的越冷”的两极状态。在有些黄金区域和路段,停车位异常紧张,而有些地方却少有停车。“公交系统整个规划的不完善,也是造成停车难的原因。”

  错时停车等措施有望推行

  针对停车难现状,西安各相关部门正努力解决,目前已拿出了停车远景规划,拟在公园等公共场所建设停车场。西安交警部门也打算采取错时(限时)停车等措施,在辅道和支线道路上开辟停车位来满足停车需求,鼓励各沿街单位开放停车场和空闲场地,吸纳社会车辆。

  停车现状西安停车难问题凸现 宁停地面挡道不停地下安全

  网友提议:政府发地下停车补贴 解决停车难问题

  政府回应:城市中心适当建设立体停车库

  未来西安市将加大社会公共停车场建设力度,在轨道交通、对外交通站点等换乘枢纽、大型公建配备相应规模的停车场(库),在城市中心地带适当建设立体停车库……

  【专题】愿停车位比楼还“高”,比房价还低

编辑:梁铮
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