40路公交车富裕路站前，上班族挤公交 本报资料照片 记者 宁峰 摄

　　华商网讯（记者 王甲铸） 城市拥堵，市民上下班高峰期坐车越来越难，但另一方面占有相对较多马路资源的私家车却大都“空载”行驶，同方向私家车能否拼座捎脚？捎坐难度何在？

　　此前报道：西安不少私家车“空载” 网友发帖：能否捎个座

　　去年下半年，西安道路拥堵加剧，华商网友发帖呼吁“有私家车的，能不能同一个方向捎个座，至少路上也不孤单寂寞”，同时许多网友和市民也希望私家车主能捎脚。但同时也有网友和私家车主对这一倡议提出相关质疑，认为“倡议出发点是好的，但执行起来难度很大”。——>>>>>>【点击参与讨论】

　　难题一：碰到钓鱼执法怎么办?

　　担心被“钓鱼执法”是记者在采访中私家车主反映较多的一个话题。家住东郊、在高新区上班的车主小朱表示，顺路捎脚没问题，遇到查车的执法人员怎么说?“咱做好事不收钱，执法人员信吗？”

　　同时也有华商网友留言表示：“可以是可以，就怕被钓鱼行业的人士抓到说是黑车啊”。

　　网友“寒寒”表示，自己每天从北郊徐家湾到东门上班，总是一个人开车，看到很多人站在寒风中等待公交车或打不上出租车，但是又不敢贸然去询问和捎顺路的人，就是因为只怕给自己和别人带来不必要的麻烦。

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　　难题二：车出了事故乘客安全谁负责?

　　记者还采访了几位乘公交车上班的市民。家住长安县的小叶在沣惠南路上班，表示私家车“顺路捎脚”是个好事，但他同时担心“如果我坐在车上，出了车祸受伤了，费用谁来承担，要我全出也可以，但我心里别扭，也不可能全让人家车主负担，毕竟人家捎咱”，小叶说，最好有一个相关的规范出来，车怎么坐，责任怎么分，提前规定好，这样大家都省事。

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　　难题三：车主和车的安全如何保证?

　　华商网友“aayanghai”留言表示“同方向，我捎你”理想化比较严重，如果是相互了解，或者是朋友的朋友还行，陌生人，一般人都不会愿意吧，钱是其次，安全因素也很大，万一乘车者对车损伤了，责任谁来承担?

　　小朱也对记者表达了这方面的担忧，“今年西安出租车司机被劫持事件发生了好几起，案子都没破，现在呼吁私家车主拉个陌生人，车内还没有防护栏，万一我被劫了，怎么办?”

　　难题四：捎座必增加油费，谁买单?

　　对于“同方向 我捎你”的倡议，最大的争议恐怕就是费用的问题了。乘客付费就成了非法运营;乘客不付费，捎座后必然增加油耗，这部分油耗谁来买单?

　　私家车主曹师傅告诉记者，负重增加了肯定增加油耗，“虽然说多个人，多耗不了多少油，但肯定会多的，时间久了，这就是钱啊，现在油价又这么高”。

　　那么这部分费用由谁来出，则成了一个很关键的问题。由车主长期买单显然不公平，由乘车的人买单，则成了非法运营。

　　难题五：遇到堵车迟到后心生龌龊，怎么办?

　　记者采访中，几位私家车主还反映了另外一个问题。“买车就是为了图自己自由方便，上下班不用挤公交，路上有自己的一个空间，捎人后这份空间显然就没有了”，在长安区居住的张女士说，如果捎的人和自己有共同语言，路上还可以说说笑笑，但如果没有共同语言，甚至彼此没有任何好感，“这不是自己找罪受吗?”

　　乘坐公交车上下班的小叶也对记者谈到这个话题。“让人捎座无非就是路上快一些，但如果捎座的司机技术不好，走错路导致我迟到了怎么办”，小叶说，这样的事发生的次数多了，相互之间必然心里不对劲，捎座本来是个很愉快的事，这样就不好了。

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