绿灯25秒市民小跑过50米长马路不慎摔倒险被车轧

　　昨日，一名女士小跑着过凤城二路和朱宏路的人行横道本报记者李晖摄

　　10月21日、22日，本报接连报道了西安市区多处十字路口的红绿灯设置不科学，导致行人通行难的事情。昨日，又有市民反映，凤城二路和朱宏路十字同样存在着类似的问题。

　　新闻回顾：

　　市民讲述：着急过斑马线脚步没跟上摔倒了

　　“凤城二路和朱宏路十字东西方向的路灯只有二十多秒，但是马路很长，一个灯时根本过不去。”徐师傅住在郭家村，他经常来往于这个路口，但是朱宏路路面很宽，东西向的绿灯时间又很短，61岁的他常常是小跑着过马路但还是过不去，“有一次，我脚步没跟上，摔倒在斑马线上，打算前进的车辆来了个急刹车才避免了事故。”

　　记者现场看到，该路口西侧是一个景点的停车场，所以严格意义上来说，这只是个丁字路口。朱宏路到这一路段，南北向包括公交车道，一共有11个车道。记者拿着秒表进行观察，南北向的绿灯有60秒，红灯只有25秒，东西向红绿灯设置时间正好相反。但是整个朱宏路宽在50米左右，很多东西向过马路的行人不得不一路小跑才能勉强通过。

　　记者实验：正常步速下两个绿灯才能过去

　　昨日，记者邀请了在附近居住的方先生和小童进行了实验，看看过这个斑马线到底需要多长时间。方先生在斑马线西侧等待，绿灯亮起他开始以正常步速过斑马线。20秒后，当他快到斑马线中间的时候，被从凤城二路自东向西左转到朱宏路上的车辆拦住，他不得不停下来等待这些车辆经过。这样就耗时了4秒钟，等到他想继续前行时，绿灯变成了红灯，他只好站在斑马线中间等待时长60秒的红灯。下一个绿灯亮起，他再次过马路，这次他用了21秒到达路对面。

　　小童在绿灯亮起时跑步过同样的斑马线。他到达斑马线中间时，耗时10秒钟，由于他的速度很快，他到达斑马线中间时从凤城二路自东向西行驶的车辆左转过来时还没到达十字中间，因而并未对他产生影响。他继续小跑过去，耗时12秒到达马路对面，他转过身时，绿灯再次变成了红灯。

　　部门举措：该路口正开工建人行天桥

　　昨日，记者在现场观察，从凤城二路自东向西行驶的车辆左转过来，也需要和这25秒赛跑，但常常是只通过了三四辆车，绿灯就变成了红灯。经常在这里跑车的出租车司机宋师傅说，一辆车从启动到行驶出去，最少也需要四五秒的时间，要是遇上前面是公交车，25秒的时间里只够一两辆公交车经过，“所以虽然凤城二路的车辆比朱宏路略少，但是拥堵的却是凤城二路的路口”。

　　西安市交警支队交通设施科相关工作人员说，信号灯的设置原则是以道路车流量和行人通行情况综合考虑的。对于这个路口的红绿灯设置是否有问题，需要进行调研，如果不合理，会进行改进。类似的情况也出现在朱宏路和红庙坡路的十字路口、朱雀大街和健康西路的十字路口上，东西方向过马路的行人也需要小跑着才能过马路。记者了解到，针对朱宏路和凤城二路路口的拥堵和红绿灯设置问题，市上已经开工建设人行天桥。

　　今日本报记者将继续调查十字路口“通行难”问题。如果您家附近的路段有绿灯时间短难过马路、十字路口信号灯不完善或缺失等问题，请拨打本报热线：（029）88880000，我们将会把您的意见及时反映给相关部门。本报记者卿荣波

　　新闻回顾：

　　80%西安行人中国式过马路称车不多时等红灯很傻

　　市民建议：

　　市民建言西安缓堵取消黄灯调整人行横道红绿灯

　　政府举措：

　　车流量决定绿灯时长城区明年安装智能信号灯

编辑：陈晨