西安长乐路从东二环至朝阳门实施改造。昨日上午，该路段由东向西的两个车道拥满了各种车辆 本报记者赵雄韬 摄

　　提醒

　　1.车辆行至长乐坡处，可从长田路（长乐坡到田家湾）分流至咸宁东路

　　2.从万寿路可分流至韩森路或咸宁路

　　3.公园北路、万年路可分流至长缨路

　　4.南去和东去车辆可走东二环和兴庆路

　　作为西安路网的东西大动脉，长乐路和西安城东市民的生活息息相关。该路段第一阶段道路综合改造（东二环-朝阳门段）已于23日展开施工，明年1月31日结束，共计100天。昨日，道路上竖起了围挡，一次性封闭了一半宽度的道路，使这条常年高峰期拥堵的、城东百姓出行的主干道变得更加拥堵。

　　上班族公交车上电话请假

　　据了解，此次改造的路段为2140米的长乐西路，仅为整条长乐路的三分之一长度。但作为西安路网的东西大动脉，长乐路是城东市民出行的主要道路。昨日，长乐西路西去道路上已经竖了围挡，将原本的西去四车道全部占用。西去车辆只好和东去车辆平分剩下的四个车道。

　　昨日早高峰，长乐路的公交车上最热的话题就是请假。“早上公交车上几乎人人都向单位打电话请假。”家住纺织城而在解放路上班的小胡说。

　　公交车上一片请假声，微博上网友吐槽。网友“古典猴爱摇滚毛”在新浪微博说：“今早专门早早出门，这都十五分钟了，连一站都还没到，你们呢，堵哪儿了？车和人跟候鸟迁徙似的，好壮观的！”

　　99秒的绿灯仅过了9辆车

　　早高峰时段，记者在该路段看到，由于围挡的存在，两车道的长乐西路和四车道的长乐中路接壤处形成了瓶口状，接壤处金花路口东西直行为99秒的绿灯仅仅有9辆车由长乐中路驶入长乐西路。大量汽车排队等待进入长乐西路，造成长乐中路全线拥堵，从而又造成长乐东路东至长乐坡在早高峰全线拥堵。

　　“长乐路，一直都属于拥堵路段，可这么多年了从来没有见过像今天这么堵。”在长乐路上的多家商户和保洁员告诉记者。“周一至周五的早高峰，一般就是7点30分至9点。但今天从早上7点一直堵到了中午11点。”据记者观察，长乐东路和长乐中路拥堵程度至中午11时才有所缓解。

　　两公里电动车走了24分钟

　　昨日早高峰，记者在长乐坡乘坐出租车。当得知记者要走长乐路前往朝阳门时，的哥不愿前往。“长乐西路修路肯定大堵，绕路吧，要不我真不能拉你。”

　　上午7时13分，行驶一公里后就迎来了拥堵车龙，而之后车速一直在每小时20公里以下。“你看看基本都是走5秒钟，停半分钟。”的哥抱怨。出租车缓慢地移动着，在城东客运站、轻工附近出现了近5分钟的原地等待情况。

　　车辆通过金花路十字，进入长乐西路时已是上午8时08分，仅行驶了约5公里、6站路。当终于挪进改造的长乐西路后，拥堵程度进一步升级，基本是走5秒停1分钟，并伴随着多次长达数分钟的无法前行状况。当车辆到达朝阳门时已是上午8时56分，这长约7公里的长乐路全线早高峰通行耗时1小时43分钟。

　　上午11时许，长乐东路、万寿路附近拥堵状况有所缓解，但进入改造路段的瓶口处长乐中路西段仍呈拥堵状态。记者体验，从城东客运站至金花路十字路口处的一公里道路，车辆仍需要行驶10分钟。中午12时，记者骑电动车体验长乐西路的拥堵状况，通过这2140米的改造路段需要24分钟。

　　本版稿件由本报记者谢涛采写

　　新闻回顾：长乐路23日起围挡施工 从朝阳门前往需绕行东关正街

编辑：陈晨