为了避免调查对行人产生额外影响，调查所用的摄像设备被隐蔽起来，架在行人不能看见的地方。
接下来，他们将对行人等待的"生存"与"死亡"时间进行统计。通俗地说，"生存"代表行人选择继续等待，"死亡"代表行人放弃等待而闯红灯。
为什么要用"生存"与"死亡"来表述？课题组成员李克平解释，因为要用"生存分析"的方法进行计算。
生存分析法，是一种研究事物生存概率的方法。最初在医学领域被提出。
此后，这一科学方法被用在其他领域。华尔街的证券咨询公司和欧洲的通讯运营商，在对股票或产品的生命力评估中，都运用了这种计算方法。
这是一套充满数学模型和计量表单的系统。课题组把交通流量、道路条件、车型、行人组成等因素综合后，最终放入一个测算风险的数学模型，通过专业的统计软件进行分析。
"这也是业内都能认可的一种测算方法。"李克平说。
等候超过90秒
信号灯作用趋于零
基于这套测算方法，课题组得出结论：在交通流量较大的主支相交路口，行人最大可忍受等待时间为90秒，超过此时间限值，行人过街将处于不可控局面。
编辑：白玫
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