昨日，校车交付仪式上，长安区黄良乡中心小学学生参与体验新校车 实习记者 马捷文 摄

　　昨日，长安区黄良中心小学的学生准备登上新校车体验 实习记者 马捷文 摄

　　“有了新校车，再也不用担心孩子的上学安全了。”56岁的长安区滦镇人李梦娟开心地说。昨日，由西安市政府出资购置的102辆标准校车正式交付阎良区、长安区和户县3个试点区县，其中阎良区21辆、长安区51辆、户县30辆。

　　西安市副市长李婧说，加上阎良区前期投入运营的22辆，全市已有政府配备的校车124辆，惠及36所学校7390名学生。

　　购车费及运营费由财政买单

　　李婧表示，校车由市、区（县）政府和学生家长共同分担乘车成本。其中，购车费用按照市、区（县）财政8∶2的比例分担，运营费用按照市、区（县）财政5∶5的比例分担。此次发放的102辆校车，西安市财政总投入将达到5238万元，其中购车费用3378万元，年运营等费用1860万元。

　　投入运营的校车委托公交（客运）公司承担服务。阎良区委托阎良区惠航公交公司承担校车服务工作，长安区委托西安市公交总公司承担校车服务工作，户县委托户县客运公司承担校车服务工作。

　　西安市教育局副局长赵春平说，除了阎良、长安和户县3个区县试点外，周至县、高陵县的校车将逐步解决，目前蓝田县正在完成道路、路线和踏勘站点的设置，不久校车也将投入运营。

　　每座都有安全带停车时车左侧弹出警示牌

　　与客车相比，这些新校车有什么特点呢？陕汽欧舒特技术中心战略产品开发部工程师黄龙说，校车顶上装有四个闪烁的警示灯，此外，只要打开车门或临时停车，新校车左侧会自动弹出一个“停”的警示标志牌，对于后面欲超车或者迎面而来的车辆，都有警示作用。

　　校车还配备了很多“特殊装备”。例如在司机的仪表盘上增加了“车载黑匣子”，能够记录司机在车上的对话，在车厢的后部还有一个强制检查按钮，司机下车前必须到车厢后部按下这个按钮，以便确保车厢里每一个孩子都已下车，否则车门都关不上。

　　根据校车行驶的路线以及路况情况，校车的设计长度有7米和9米两种，乘坐人数30人到50多人不等。但车上每座都有安全带，以及一名司乘、一名随车照管员专座。

　　校车在设计过程中对于安全进行了充分考虑，在前车门打不开的情况下，备用后车门里外手动和自动均可打开。车内还有专门的敲击玻璃锤。

　　“有了校车，每天可多睡半小时了”

　　“每天上学、放学路上的时间占了很多学习玩耍的时间。”昨日上午9时40分，登上新校车的长安区黄良中心小学学生刘晋琳高兴地说，“有了校车，每天可以多睡半小时了，很开心”。刘晋琳家在黄良街办北堀垛村，离学校的直线距离有2公里，因为没有家人接送，每次上学时她都要绕到相对宽阔的道路上，这样从家到学校有3公里的路程，要走40多分钟。以后校车直接开到村子里面，去学校的时间也就10多分钟，方便多了。

　　滦镇街道办的学生家长李梦娟表示，孩子的父母都在外地打工，家里就剩下她和孙女两人，每天接送孩子让她有点吃不消，不接送又怕路上出现危险，有了新校车，这些问题都解决了。

编辑：王秋阳