西安日报讯 （记者 樊华）自本报11月2日及5日相继刊发《公务员外出办事3公里内不派车》、《众市民倡议绿色出行》两篇文章后，引起广泛关注。政协委员、市民网友纷纷表达了愿意践行“绿色出行”的决心，并希望全市领导干部能带头定期乘坐公交车。

　　“虽然家距单位比较远，但我每周都会选择一到两天不开车，而是搭同事便车或坐公交上下班……”市政协委员阿尼沙告诉记者，她希望通过这种身体力行的方式，切实参与到西安缓堵保畅的工作中，践行绿色出行、低碳出行的理念。阿尼沙博士说，无论是领导干部还是政府公职人员，都应积极承担一定的社会责任，从自身做起，在有条件的情况下定期选择绿色交通工具出行。“这样既能为我市缓堵保畅作出一点贡献，又能在繁忙的工作之余起到放松及健身的作用。”

　　“严管公务车辆，多乘公交出行，这是好事，缓堵保畅从政府做起，真是带了一个好头。”网友毛毛近日留言道。同时她说，“在倡议市民‘绿色出行’的同时，领导同志应走下小车，体验乘坐一下百姓出行的主要交通工具——公交车，这样才会更加了解我市的交通状况，作出更加完善的交通规划决策。”

　　网友“萍萍_潇洒小姐”说，“我知道很多单位确实已经不配公务车了，只是给发交通补贴，让自己坐车或者开车。”在对这一举措表示赞同后，她与很多网友一样，希望除了对机关公务车辆实行严格管控外，领导干部也要“先行一步”，定期选择乘公交上下班。

　　“在国外，领导干部甚至首相总统骑自行车、坐公交、挤地铁上下班的情况非常常见……”网友“我不是一只耳”给本报留言道，希望这种风气在古城西安也能形成一种常态，缓堵保畅重点单位的相关领导能每周或每月主动搭乘一次公交、乘坐一回地铁或者骑一次自行车，在亲身感受市区交通，以身作则降低用车频率，缓解交通拥堵之外，能在全市形成一股低碳环保的“绿色出行”之风。

　　陕西：

　　西安市级机关车辆尾号限行 出门3公里内不派车

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　　外地：

　　多地出台公务车治理办法 网友称关键是限制特权

　　广州研究开征交通拥堵费 网友称不如先限公务车

　　西安缓堵保畅工作：《新闻联播》专题报道西安缓堵保畅工作成效

　　公交巴士公司开展专项教育活动

　　服务投诉同比少70件

　　本报讯 （记者 周炜）为应对冬季行车难问题，日前公交巴士公司开展了为期一月的职工文明服务意识教育，极大提升了职工责任意识，投诉数量较去年同期少了70件，事故下降11起。

　　每年冬季，随气温下降，公交客流明显增加。近日巴士公司利用为期一月的时间，积极开展职工文明服务意识教育。和去年同期相比，目前服务投诉已少了70件，安全事故下降了11起，好人好事却增加了60多件。

编辑：赵萌