昨日，有车辆在咸宁路中段抛撒下大量泥土，六七名保洁员足足清理了近一天 本报记者王乐摄

　　新闻回顾

　　●12月9日A6版

　　本报以实验新闻模式首发《环卫服穿过半年后反光条50米内看不清》报道，引起各方关注。

　　●12月11日A8版

　　本报推出“点亮环卫服”邀请社会各界对保护环卫工人身安全建言献策。

　　●12月14日A14版

　　记者体验环卫工工作状态，5分钟27辆车飞身而过，这个工作将生命托付给了来往车司机。

　　本报系列报道引起央视关注，央视2套和13套近期也推出相关专题报道。

　　昨日，西安市市容园林局市容环卫处副处长郝卫国接受本报采访时说，将尽快对全市反光条存在残缺的环卫服及时更换，并将从长远考虑统一西安市环卫服。

　　目前已在考察反光制服企业

　　据了解，从去年8月至今，西安约有200名保洁员在作业时遭遇意外伤害事故，好的环卫服是他们的生命线。但截至目前，西安市2.1万余名环卫工所穿的环卫服并无统一标准。

　　“反光条因磨损、洗涤影响了效果确实是我们工作中未曾注意到的。”郝卫国说，“目前，我们已经要求全市各区县及开发区自查环卫服反光条磨损情况，并及时为磨损残缺的衣服进行更换。”据了解，莲湖区市容园林局已为全区2750名环卫工采购了全新的冬季反光服，不仅加宽了反光条，还增加了反光条数量。在郝卫国的办公桌上放着数条反光条，“周末跑了不少家反光服制作厂，了解到这反光条的质量还真是参差不齐。”在他的手机里，也储存了许多厂家发来的反光服样品图片。“这种反光条做成的背心也比较好，套在环卫服外面，不用经常洗涤，可以减少磨损，效果比较好。”郝卫国说，“我们也考察了带LED灯的反光背心，夜间确实可视效果较好，但每年更换电池的费用不小，还需再考虑考虑。”

　　“从长远的角度上看，西安市需要统一制定环卫服，从颜色款式到反光条质量都要有一个规范化。无论是保护环卫工安全还是维护城市整体形象都是必要的。”郝卫国说，近期他们还将给环卫工配备的垃圾车上粘贴反光条。

　　西安无法做到脱离人扫

　　近日，有读者给本报打来电话表示，既然二环有机械清扫，为何还让环卫工黑夜里在二环高架桥上清扫，多危险呀。郝卫国讲，多方面存在的客观原因造成只能人机混合扫。“西安机扫设备偏少，机扫率只有43.3%，这是最主要的原因。”另外，由于地理位置和气候原因，机扫只能保证当时很干净，但很快隔离栏或绿化带边又落下一层灰，只能靠保洁员打扫。此外，上午7时30分至上午9时是缓堵保畅的高峰期，机扫车辆不能上路作业，也只有依靠保洁员打扫。

　　郝卫国想给广大市民提些意见，除普扫外，保洁阶段主要就是捡拾车辆内扔出的垃圾，如果市民不向窗外扔垃圾的话，环卫工快车道清扫工作会大幅减少，安全系数也就自然提高了。

　　目前市容园林局已向各环卫单位发出通知，要求上报机扫车辆的缺口，市容园林局将为其配备，尽快让西安机扫率达50%。 本报记者谢涛杜俊岭

编辑：李晨