医院门口也堵 拉着病人进不了门

　　记者体验

　　应病人家属要求，张会林这次所接的病人要被送往交大一附院。从西北政法大学到交大一附院距离比较近，路上用时约10分钟。但当救护车行至交大一附院门口驶入公交车道后，前方有近10辆车排队等着进入医院。家属不停地催促：“快一点吧，快一点吧，都到医院门口了，还这么堵。”

　　张会林鸣起了警笛，听到警笛声后，前方私家车逐渐一辆一辆靠左行驶，给救护车让出了一条路。终于，救护车驶入了医院，将病人送入了急诊室。张会林说：“进出医院门口，救护车经常陷入私家车车流里，今天这还好，能避让开，很多时候，鸣笛根本没用，因为路太窄，前面的车想让都让不了。”

　　现实状况

　　对于医院门口的设施问题，急救车工作人员普遍认为大多医院缺乏专用通道。18日下午，记者在西北医院（西安交通大学第二附属医院）大门口看到，该医院的大门中间位置放置隔离墩，分为东西两个口，分别为进口和出口，而门前的西五路中间几乎全程设有隔离护栏，医院门口的西向车道塞满了车辆，移动缓慢，靠近医院大门的公交车道上平均半分钟就会有一辆公交车通过，但也是排成长队，不断有各种社会车辆将公交车流“截断”进入医院。

　　西安急救中心的程医生表示，他们就曾经多次被堵在大门外看着车上呻吟的病人心急如焚，或者只能抬着病人进入医院，“医院应该为急救车设一个绿色通道。”

　　西安急救中心北方医院急救站站长杨蕾说，医院没有专设急救通道，医院大门人流车流拥挤，无法让急救车体现与时间赛跑的快速，“还有就是现在一些主干道中间设置隔离护栏，大大影响急救车的通行，有时候对面车道车辆较少，但因为有护栏急救车却无法借道行驶，只能堵在那里。许多医院门口设置的隔离护栏，使急救车不方便进入或掉头。”

　　市民：有时也想让但无路可让

　　遇到急救车，你会不会主动避让呢？记者随机调查了20位市民，绝大多数人表示应该让，但同时都表示，有时候是想让却无路可让，只有两名受访者表示视情况而决定是否会让。“谁都会有落难的时候，在那个时候，时间就是生命。”的哥王先生也多次遇到过不停鸣笛却走不动的急救车，“几年前我遇到过一回，当时我走在前面，遇到了红灯，一辆急救车跟在我的后面，不停地鸣笛。我知道车内有病人，咋办？算了，闯红灯也就罚点钱，跟救命比算不上什么。想到这儿，我加油把自己的车开上了人行横道，挪开了道路，过马路的行人吓了一跳，我不停向行人道歉。”

　　王先生也遇到过急救车被困的情况，很多私家车也试图让道，但塞满车的街道上却没有空间可让，“大家无路可让。”

　　知道一下：

　　黄金抢救时间只有几分钟

　　西安急救中心医务科科长郝晓云表示，一般拨打120急救的病人，都是急性病或者危重症患者，对时间要求很高。这些危重症包括急性心衰、急性脑血管病、重症哮喘、恶性心率失常、易引起失血性休克的创伤、大血管损伤、突然窒息、气管异物等。遇到这些病人，每一分每一秒都显得尤为重要，因为这些病症随时可能导致呼吸、心跳骤停，引发猝死。

　　“我只能说这些病人需要以最快的速度送往医院抢救，却不能说多长时间以内是有效的，因为个人身体情况不同，不能一概而论。”而对于那些心跳和呼吸都已经停止的病人来说，黄金抢救时间只有4到6分钟。

　　本报记者 杨德合 高樾 实习记者 张云飞

编辑：赵萌