东方网1月20日消息：新年首场私车额度拍卖昨天举行，2万多名车主激烈争夺9000辆投放额度，成交价一路冲高，最终跨过7万大关，最低成交价75000元、平均成交价75332元，双双再创历史新高。

　　尽管人人都能猜到这个月的车牌价必定会涨，但究竟涨多少？在拍牌前，无论是买车的还是卖车的，大家都觉得像以往平均每个月1、2千的涨幅，最是合理。但事实是，最低成交价7万5，比上个月涨了6100元，平均成交价75332元，也比上月涨了5986元。二手车分析师周亚敏说，意料之外却又情理之中。

　　[实况]说实话，我们自己也没有想到会涨那么多，可能7万2、7万3会比较正常，但是涨那么多，仔细想想也正常的，因为这说明现在势在必中的人多了，比以往更强烈，这就是为什么第一轮出来就是7万4。

　　车牌疯涨，仔细想想也有道理。

　　道理之一是刚性需求持续存在。这个月共有20857名投标者，比上月增加2600多人，而投放额度从9300张减到9000张，中标率也因此从50.98%降至43.15%。三菱销售人员陈继航说，春节期间高速公路免通行费，为节前需求又添了一把火。

　　[实况]过年了高速公路不收费，大家都要出去，都要出去都要开车，开车么又都要牌照，对伐？那就必然而然的要涨价。

　　道理之二是新实施的“最严交规”中，对于临牌过期、不悬挂车牌等违法情况加大了检查和处罚力度。

　　[实况]新政策出台之后，没有牌照扣分扣得很厉害，如果牌照两边都不悬挂的话，是12分。

　　道理之三则是拍牌者对管理部门可能会出台新政的恐慌。此前，市建交委已明确表示，中心城区道路有限、负荷已达极致，新增额度不可能长期维持在每年10万辆，必须研究其他替代措施。再者，上海连续一周空气污染严重，机动车尾气排放难则其咎。多家4S店工作人员都推测，今年的投放量一定会减少。

　　[实况]牌照的量在减少，但是客户买新车的量并没有减少，还在逐年增加，不成正比的。

　　三条理由下，“最贵铁皮”疯狂上涨，也就情理之中，能够接受。记者采访多位新车车主，人人喊贵，可人人下手都狠，甚至没有心理价位。

　　[实况]太高，太高，太高了。

　　之前打7万3千多想差不多，结果一看已经不对了，已经加到745了，还是不行。

　　能够接受，只要拍中就可以了，这个保值的，以后会涨到10万。

　　只是竞猜，这张沪牌何时会过十万？

编辑：赵萌