买了两年、跑了3万公里的汽车，在4S店里做油漆时，因烤漆房故障而致整辆车被“烤化”。投诉协调时，消费者与4S店在赔偿新车的基准价上产生分歧：以2年前的售价还是以现在的售价为基准。

　　去年12月29日，家住关山的陈先生因车辆后保险杠油漆受损，将自己的一辆轿车送到4S店进行维修。31日，陈先生接到电话赶至4S店，发现车顶油漆烧毁脱落，车身油漆全面损毁，车灯、后视镜、后尾箱等部件全都发黑变形。原来，由于烤漆房设备故障，导致高温气体未经冷却热交换，烤漆房过滤棉顶、保温隔热板都被高温烤坏，滤棉顶融化成胶质物，滴落在正在烘干的轿车上，导致车身几乎被“烤化”。

　　陈先生考虑汽车经过高温灼烧，安全性大大降低，否定了4S店继续维修并赠送保养的方案，并提出按该车两年前15.96万元的售价为基准价，进行换车或赔偿，但遭到拒绝。东湖工商部门介入后，4S店同意更换新车，却要求必须以现在售价12.98万元为基准价，交由第三方权威机构进行折后评估评出差价，并由陈先生补偿差价来换新车。

　　对此，北京盈科（武汉）律师事务所律师张华认为，从常理与公平的角度出发，该案的赔偿应首先考虑赔偿的是物品本身，而不是价格变化，故而应以汽车现在的价格为基准。不过，4S店是主要责任人，在调解时应多考虑消费者利益，赔偿一辆同等配置的新车，并不再索要任何差价。

编辑：曹静