明光路上，从凤城二路向北，每个路口都有专门的左转向指示灯，但没有专门的左转车道本报记者 叶原 摄

　　昨日，本报A8版报道了“西宝公路和平村十字路口的道路标线设置不当，导致不少车辆频繁出现‘压白实线’的交通违法行为”后，引起西安市公安局交警支队的重视。据了解，交警支队近期将着手对西安市所有道路进行摸排调研，对设置不科学的标志标线进行改进完善。

　　西安市公安局交警支队规划科胡伟涛表示，道路的标志标线国家均有相应标准，按照国标要求，在斑马线前30米必须要设置有分道线（也就是俗称的白实线），必须要在30米长以上，允许变道的白虚线分为画6米空9米（即每条虚线长度为6米间隔9米，多设置在时速60公里以上的路面）、画2米空4米（即每条虚线长度为2米间隔4米，多设在60公里以下的城市道路）。

　　“从道路交通安全法来说，白实线的实际作用是不允许车辆在斑马线前随意变道，以便于行人能够准确判断来车速度和方向，避免发生交通事故，但实际上由于一些道路存在弧度，角度不容易掌握，或者一些超大型车辆出现，就容易出现压线的情况。”胡伟涛强调，目前西安主要干道的道路标志标线均按照国标施划，但由于开发区的道路由当地进行施划，受专业限制，这些路段容易出现标志标线不合理问题，和平村的十字路口就是其中之一。

　　据了解，今年交警支队将着手对西安市所有道路进行摸排调研，落实到每个交警大队，对设置不科学的标志标线进行改进完善，对于出现问题较多的开发区道路标志标线也提出改造日程，今年6月份开发区道路的标志标线将全部由交警支队来施划。

　　针对因标志标线设置不合理引发的交通违法行为，交警支队相关负责人表示，可以前往支队法制科进行复议，申请将违法撤销。

　　行路难

　　这个路口直行左转一条道

　　但不是一个灯指挥

　　“张家堡转盘东侧白实线过长，右转的车辆很多都压线违法”、“凤城五路和渭滨路十字没有红绿灯”……昨日，本报刊发报道引发关注，上百名读者拨打本报新闻热线纷纷“吐槽”，主要集中在右转车辆压白实线违法、路口红绿灯和地面交通标识矛盾、十字路口没有红绿灯易发生交通事故等问题上。

　　地点：张家堡盘道东侧

　　时间：下午3时40分

　　问题：右转角度几乎是直角，白实线笔直，车辆右转频频压线

　　现场目击：15分钟112辆车压线违法昨日下午3时许，记者驾车从张家堡盘道东侧通过，该路段白实线划出了4个机动车道，其中西侧第一个车道为左转车道，西侧第二个车道为既可左转又可右转的车道，东侧两个车道为右转车道。记者沿东侧第二个车道由南向北行驶，由于右转弯处的角度几乎是直角，而此处的白实线非常笔直，没有任何弧度，因此右转时，很容易压到白实线。

　　记者目击，该路段车流密集，很多车辆右转时，如果提前打方向都压线违法，如果车辆行驶至路口时再打方向，就不会压线。记者现场统计，从下午3时40分至3时55分，15分钟内，共计112辆车压线，其中多数为外地牌照，很多车中途变道压线，大货车、公交车由于车身较长，从此右转时全部压线。

　　地点：凤城五路和渭滨路十字

　　时间：下午4时20分

　　问题：没有设置红绿灯，容易发生交通事故

　　现场目击：本田CRV与保时捷卡宴相撞

　　昨日下午4时20分，记者驾车经过凤城五路与渭滨路十字，一辆黑色本田CRV汽车和一辆银色保时捷卡宴汽车停在十字路口正中间，保时捷左侧车门出现大面积凹陷，本田CRV车头破碎严重。附近一家洗车店的工人李先生说，下午4时左右，他听到“嘭”的一声巨响，扭头一看，才知道十字路口发生了交通事故，幸无人员伤亡。据李先生介绍，由于此处没有红绿灯，交通事故时有发生。

　　本田车主王先生说，事发前，他驾车由南向北行驶，通过十字路口时，撞上了由东向西行驶的保时捷。“这么大的一个十字路口，也不安装红绿灯，太危险了。”

　　地点：明光路全段

　　时间：下午2时

　　问题：红绿灯与地面标线不符

　　现场目击：在直行兼左拐车道车辆无法直行

　　当左拐的红灯亮起时，直行的绿灯也同时亮起，地面上却画着左拐和直行的标线，这让不少市民产生疑问，为啥不单独设立左拐道，一旦禁止左拐时岂不是也挡住了直行车辆通行，记者调查中发现，整个明光路都存在这种问题。昨日，记者的采访车沿着明光路由南向北进行走访，明光路为双向八车道，单向4个车道当中除了最东侧为单独右拐车道外，中间2个车道为直行车道，最西侧车道为直行兼左拐车道。

　　“其余的车道好说，这个直行兼左拐车道存在很大问题，一旦禁止左拐时岂不是也挡住了直行车辆通行？”的哥胡师傅说。记者在现场观察到，当信号灯亮起禁止左拐时，同时亮起了直行的绿灯；当信号灯亮起左拐通行的绿灯时，直行的红灯却亮起来，也就是说当直行车辆驶入这个车道时，将无法直行通过，只得进行左拐。不少市民认为，应该将左拐直行车道直接改为左拐车道，就更加科学合理。

　　地点：太华路与自强东路路口

　　时间：下午5时许

　　问题：指示牌与地面标线不符

　　现场目击：半小时内十多辆车违法“地上明明画着右拐的指示箭头，到了跟前才发现竖立了个禁止右拐的标志，这不是故意给人‘挖坑’吗？”短短1个月中，市民张女士就在太华路与自强东路路口违章了好几次。记者走访后发现，由于指示牌与地面标线不符，稍微不注意就有可能走错道。

　　昨日下午5时许，记者一行的采访车沿着太华路由北向南行驶，距离太华路与自强东路路口100米处，地面上清晰地可以看见右拐的指示箭头，但此时如果右拐进入自强东路，就有可能被处罚。原来，在该丁字路口还竖立了禁行指示牌，牌上还注明了公交车和旅游车除外，也就是说，除了公交车和旅游车不受右拐限制外，其余社会车辆均要禁右。

　　记者在现场看到，短短半个小时内就有十多辆车右拐至自强东路上。很多外地游客表示，自强东路上集中着大明宫旅游景区，应该尽快完善交通配套设施。 本报记者杨明赵国强

　　设施不合理导致交通违法

　　欢迎司机朋友接着“吐槽”

　　本报新闻热线88880000欢迎广大驾驶员朋友致电，说出您在路上容易被拍到交通违法的地方，和那些被迫交通违法的乌龙情形，我们将第一时间前往调查，向有关部门反映，我们一同携手，促使西安的交通环境和秩序更加完善。

编辑：赵萌