2013年08月14日 登录论坛 注册
华商网 > 新闻 > 国内

 

  拼车和黑车如何界定?

  与此同时,相关私家车主因为拼车受到处罚的事件也时有发生。上个月,北京车主李先生因为搭载路人收取了10元高速费,而被交通执法部门认定为黑车,需要交纳1万元的罚款才能取回车辆。

  李先生:早高峰的时候,因为我看有人坐车,我看经常有人拉,我想我也拉一个人吧,还省高速费,于是就拉了一个人,从朱家坟车站到六里桥,打车要50到60元,还有高速费,我就收10块钱。黑车是以这个为生啊!我是上班!我就顺道啊!

  顺风车公益活动发起人之一王勇坦承,如此处罚会让提供拼车帮助的热心人很受伤。

  王勇:假设我现在开了一辆车,在雨夜的时候碰到一个妇女需要帮助,那我想前面可能有人抓我黑车,要罚款的,那我就不帮助她了,这是多么可悲的一件事情啊。

  王勇表示,其实,想区分拼车和黑车并不难,拼车是为分担成本,黑车则是为盈利。

  王勇:那比如说通州进城的话,大概是20多公里,1块钱1公里的油钱再加上高速通行费,得30多块,包括车主在内,一共三个人出行,每个人分担10块的成本,这是再正常不过了。

  北京市律师协会汽车与交通法律事务专业委员会律师张金鹏则认为,收费的数额也是区分拼车和黑车的标准。

  张金鹏:对数额来讲,就需要进行科学的测算,而且来讲成本不能完全限制死,比如,10公里内就是多少钱,应当有一个上限,超过这个上限的红线标准就被认定为黑车。在这个红线之下仍然是可以认定为是合理合乘。

  在关注拼车和黑车区别的同时,拼车指导意见也把目光投向了拼车费用问题。目前,私家车拼车的情况主要有三种:相识的邻居拼车上下班,私家车主搭乘陌生路人和节假日期间长途拼车。无论是哪一种,拼车收费都不一定是绝对的。汽车行业分析师贾新光对此表示:

  贾新光:一种情况是双方商定价格,另一种情况是提出一个价格;我觉得双方同意了就可以,我觉得这不是买卖行为,类似一种劳务补偿的行为;而且远道的可能是一次性的,上下班通勤是每天一次都有的,所以它这个情况也没法统一来规定。

  顺风车公益活动发起人之一王勇建议,搭乘双方分担的费用只限于直接成本:

  王勇:最早就是我们看到交通委意见草案的时候规定,说所有搭乘人费用的总和不能够超过合乘里程消耗的费用。我认为除了燃油费之外,其实还应加上高速通行费,其它的像车辆的损耗费用,车辆保养费用,不应该按照直接成本进行分摊。

  律师:拼车协议权需责划明晰 不能给黑车可乘之机

  对于鼓励市民通过签订合乘协议拼车出行这一问题,北京汇佳律师事务所律师邱宝昌表示,拼车协议文本,要将车辆所有人、驾驶人、乘车人各方的权责划分明晰,同时不能给黑车任何可乘之机。

  邱宝昌:协议就是涉及到权利义务、费用分摊、人身安全、财产安全,财产受到损失的时候,怎么赔偿的问题。再有一个,我们对拼车,对私家车的车主要进行一些相应的培训,驾驶年限上是不是要有一个规定,对安全措施的培训是不是要比一般的私家车要高一些,同时要避免就是个别或者是一些非法营运,打着合理拼车这种幌子去实施营运。

  北京市交通委表示,主管部门鼓励合乘,但对以合乘名义非法运营的车辆绝不手软,将依法进行处理。

  对该不该合乘、如何合乘,很多听众和网友都讲述了自己的经历也表达了观点。网友"还乡河畔":私家车合乘是对资源的一种合理配置,同时也减小了交通的压力。说我曾经拼过车,可是也亲眼见过许多私家车主被视为违法,接受处罚。应尽快出台指导意见,给合乘一个合理的解释和法律保护,并在相关层面上予以约束和规范。

编辑:曹静

相关阅读
华商新闻-陕西西安权威原创新闻门户_华商网

本地 新闻 财经 数码 教育


华商网首页 | 新闻 | 论坛 | 视频 | 娱乐 | 体育 | 数码 | 财经 | 家居 | 汽车 | 教育 | 健康 | 嗨吃 | 婚嫁 | 旅游 | 潮购 | 交友 | 母婴 | 高考