昨晚10时，破拆机在现场作业本报记者汤继颖摄

　　本报讯(记者袁小锋)万寿北路一段坑洼不平的水泥路，让路过此处的120急救车司机很无奈，路面的颠簸每次都会加剧伤者的病痛。14日，此事经本报报道后，引起市政部门重视，经过多次技术勘测，昨晚相关部门已开始对几处破损严重的路段破拆，并在今日凌晨5点前，完成沥青铺设。

　　今早5点前铺完沥青

　　昨晚8点30分，在万寿北路与长乐东路十字西北角，一辆破拆机正对路口一处破损较为严重的混凝土路面进行破拆，现场十余名工作人员根据破拆机进度，不断将破拆后的巨型水泥板运走。在马路中间靠西面一侧，竖立着市政施工简易围挡，这标志着万寿北路这段水泥路的维修工作正式开始。

　　在施工现场，西安市市政东郊养护管理公司生产部副部长刘志钧说，目前他们采取的是分段重点维护，“现在正在做的是将路口这5块共计75平方米破损严重的路面破拆，然后再对这一部分实施沥青填补铺设。”刘志钧说，目前施工采取的具体措施是先对马路西侧实施半幅遮挡夜间施工，“主要是为不影响白天车辆正常通行，明天早上5点前要恢复路面正常秩序”。

　　彻底改观仍需要时间

　　现场还有20余名工人和5台工程车等候，当水泥块清理干净后，工人们便立即处理路基，随后沥青班的工作人员迅速铺设沥青，“我们两台‘补路王’(一种铺路专用机车)在公司待命，保持沥青温度，待这边路基处理完毕就会立即赶到现场，进行沥青铺设。”

　　据了解，万寿北路南端这一部分路面属于上世纪50年代为服务路两边的企业而专门修建的，“当时没有现在的振动棒，路面的水泥都是脚踩出来的，路基处理得非常好，路面的质量也非常高。但水泥路面必须有伸缝和缩缝，这些缝隙之间的连接也有专门的设计，属于刚性路面，车辆行驶到伸缩缝之间时，必然会把这种特有的颠簸感传递到车身上，加上一些路面损坏严重，因此行驶过程中会感到颠簸。因此要彻底改观仍需要时间。但我们会通过技术手段，逐步对这一路段进行重点维护。”

　　昨晚11时许，沥青铺设已展开。