随着快的打车、嘀嘀打车两家打车软件“烧钱大战”升温，这种新形式的打车方式越来越受市民欢迎，但也随之暴露出一些问题。一些乘客为了快速打到车，不断给司机加“小费”，日前广东的交通部门已禁止“加价叫车”，西安市出租汽车管理处表示，驾驶员若因加价接单投诉被查将面临处罚。

　　“烧钱”大战不断升温

　　乘客得实惠

　　今年1月22日起，全国40个城市的市民只要使用“快的打车”手机软件内置的支付宝付款，或者用支付宝钱包扫描出租车司机的收款二维码付款，每位乘客每单可以得到10元奖励，司机每单可得到15元奖励。西安也在受惠的行列中，这意味着西安市民起步价打车，不仅不要付钱，还能赚3元。这样的“免费馅饼”不光从支付宝开始，此前的1月10日，另一个打车神器“嘀嘀打车”也联合微信，先推出了打车奖励的政策。乘客使用“嘀嘀打车”并选择微信支付，立减十元，如车费小于等于10元则只需支付一分钱，而且司机每单可获得由腾讯买单的10元补贴。

　　从宣布“请客打车”开始，这两家软件的价格战就未停止过。2月18日，快的打车宣布，用快的打车并用支付宝付款，每单最少给乘客减免13元，如果每单不足13元，则乘客只需支付1分钱，每人每天限2笔。紧接着，嘀嘀打车宣布，使用嘀嘀打车并选择微信支付，乘客每次可随机获得12—20元不等的补贴，不足12元时乘客只需支付1分钱，每人每天限3次。

　　加价打车遭质疑被认为扰乱价格市场

　　家住白沙路的王先生说，最近他打车不怎么加价，有时候等的时间长了，会加5元，“也不一定什么时候能叫来车，但我想加钱肯定叫到车的几率更高。”王先生说，前段时间下雪时，他和孩子要去东郊，那两天车特别难打，出门前他先在家里打车，“我就一直加，加到40元的时候，终于有个司机跟我联系了。”

　　像王先生这样加价打车的行为，也遭到不少人的质疑。“这不就是扰乱价格市场吗？谁有钱谁就能打上车？”市民潘先生说，出租车本身是公共资源，价格也属于政府定价，打车软件是方便，“但你加50，我加100，不会使用打车软件的人以后还能打上车吗？这岂不是破坏了打车的公平性？”

　　针对一些乘客通过手机打车软件加价预约出租车的现象，西安市出租车管理处相关人士表示，打车软件是一个新事物，管理处不反对、不鼓励也不支持，但打车软件的加价功能，对目前西安出租车的运价秩序是很大的破坏，违反了《西安市出租汽车条例》中的规定，“驾驶员必须依照计价器显示金额收费”。该人士表示，如果驾驶员因为加价接单被乘客投诉，管理处会依据条例进行处罚。