本报讯(记者周沐辉)国家中长期铁路网规划重要组成部分“大同至西安客运专线”有望于6月底建成通车。届时，西安至大同的旅客列车运行时间，将由现在的16个多小时缩短至3个多小时。
西安至大同铁路客运专线，是国家《中长期铁路网规划》的重要组成。专线北起大同市，经朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市、永济市，跨黄河进陕西渭南市，经临潼至西安。大西铁路客运专线全长859公里，山西省境内正线长710公里，陕西省境内正线长149公里。线路设计行车速度每小时250公里。正线全线设车站29个，其中新建车站19个、改建3个、利用在建和既有铁路客站7个。有望在今年6月底建成通车，届时西安至大同旅客列车运行时间将由现在的16个多小时压缩至3个多小时，而西安到太原也仅需2个多小时。
大西铁路客运建成后，可实现山西大同至西安铁路通道内客货分线运输，大幅度提高运输能力和质量，对促进沿线矿产资源的开发利用，加快沿线工业化、城镇化进程，促进区域经济发展具有重要意义。此外，铁路通车后，山西大同市的云冈石窟、忻州市的五台山、晋中市的平遥古城和陕西省的秦始皇陵、兵马俑等世界文化遗产将连成一条线，形成一条旅游铁路线。
