昨晚12点，东大街大差市段最后一道交通标识标线施画完了。东大街钟楼至大差市段道路双向6车道工程主体完工，正式通车放行。位于该路段内的端履门地下通道已投入使用，骡马市地下通道预计7月投用。

　　由于东大街基础设施老化、交通拥堵、环境质量差等问题，市政部门曾于2010年11月至2011年5月对东大街东门至大差市段700米路段进行了改造。此次改造的东大街钟楼至大差市段工程从2012年10月开始，是城墙内最后一条大规模改造的轴线大街部分。

　　东大街钟楼至大差市段，是西安最繁华、最主要的商业区之一。改造前，快车道部分为双向4车道，其中骡马市与案板街交界处人车混行，即便是工作日，密集的人流、车流也经常发生拥堵和事故。

　　改造后，这里不但路宽了，原有的拥堵点都建起了地下通道。路段两侧的大型商业、老字号等文化元素未有明显变化。改造后的人行道将铺设灰色花岗岩、黑色花岗岩和透水砖。公交站、银行、药店、商场、各大路口等地点的风格与古城浓厚的历史氛围相融合。公交专用道涂抹红色防滑涂层，更加美观耐磨，并能延长普通路面的寿命。

　　市政部门相关负责人介绍，东大街钟楼至大差市段相关市政配套工程全长1480米，为双向6车道。全面放行后，道路红线宽度将达到50米。“按照道路设计，该区域通行能力大大提升。新增的两处地下通道，实现了人车分流，道路更畅通、安全更有保障。”  （记者 魏鑫 实习生晏俊杰）