列车的卫生间设有婴儿护理桌，马桶可用红外线消毒

通过噪声统计分析仪，显示列车在高速运行时噪音低，多项降噪技术营造出安静的乘车环境

　　郑西手机信号要比武广好

　　手机信号如何，从郑州发车提速至345公里之后，信号依然非常好，可是记者正在与本报连线汇报试乘感受时，随着眼前的一黑，火车钻进山洞，电话也没了信号。

　　一位信号测试人员告诉记者，他们近期也在测试郑西高铁的信号覆盖，“我们为了郑西专门重新走了一条链接式的光缆，以前是2公里一个基站，现在是1公里一个基站，但是为了防止手机频繁更换基站造成的信号闪停，我们将10公里内的基站全部链接在一起，手机识别时在10公里内只认一个站，这样就不会有语音断断续续的问题了。郑西的信号要比武广好。”她告诉记者，这样的新型网络也是在尝试，不久就将完全实现信号全覆盖，彻底不掉线。

　　列车餐食10元起价

　　5号餐车内，弧度设计的吧台有3名乘服在此守候，吧台内设有2个微波炉，还有饮水机，吧台对面还有两排小餐台。

　　据餐饮服务员介绍，餐食分为5个档次，分别为每份10元、13元、15元、25元、35元，其中35元的餐食包括米饭、馒头、3份小菜，1个热汤。

　　车内联络通讯顺畅

　　列车长崔娟展示了价值1.6万元的手持终端机，其外形类似手机。

　　车队队长赵光说，沿线通讯信号差的路段，终端机通讯不会受影响。遇突发事件，可与机车司机或地面指挥中心取得联系。

　　高铁玻璃可防晕眩

　　四方公司随车技术人员说，车窗玻璃为双层，中间添加了特殊物质，可以使人不产生晕眩感。

　　一位监测人员说：“你们开的车前窗就是减速玻璃，其实就跟你们戴的偏光镜一样，依靠光学的折射等原理，形成视觉上的减速。”

　　卫生间设有婴儿护理台

　　高铁1、3、5、7号车厢有卫生间和洗漱间，卫生间有3个，与普通列车车辆行驶出站一定时间后才能入厕不同，由于高铁列车为全封闭，乘客可在任何时间入厕。

　　每组卫生间都有3个，其中1个为折叠门，两个为推拉门。推拉门的坐式卫生间里设备更多一些，便池上方有一个婴儿护理台，方便带着婴儿的乘客入厕时安置婴儿。

　　本组稿件由本报记者周沐辉段晓宁实习生周静采写

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　　速度快：郑西高铁成功试运行 最高时速352公里

　　技术牛：郑西高铁时速可达350公里 停车误差不到10厘米

　　成本高：郑西高铁全长505公里 每公里线路造价近7000万

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