政协委员马忠科

　　建议优先发展公共交通

　　提案理由：西安市的交通拥堵已引起了全民的关注，上下班高峰期无人敢保证哪里可以畅通无阻。

　　凡是通行公共汽车的街道，应该尽量少设置社会停车位，狭窄街巷应该不设置停车位。比如八仙庵、鸡市拐等处街巷本就狭窄，路边又停留附近小区的车辆，车辆怎能顺畅通过？

　　为了保证通行狭窄街巷的公共汽车少堵甚至不堵，各交警支队应该对辖区情况做到心中有数，定时或不定时检查，对有关路段无车位停车的车主加大处罚力度。

　　政协委员王小鹏

　　建议加快停车场建设

　　提案理由：良好的道路交通秩序直接关系广大人民群众切身利益，是城市文明程度的重要体现和现代化建设水平的重要标志。

　　减少在繁华、车流量较大路段的停车点划设，使有限的城市道路发挥更大的效益；尽量减少机动车占道停放，及时制止机动车等交通工具乱停放，解决道路两侧车辆乱停、乱放问题，努力改善道路交通安全条件，方便人们出行。合理利用道路资源。如，在路面宽度为10米的道路上 (以电子城电子西街、电子三路为例)，若能做到道路单边停放车辆，就不要双边停放车辆，这样的话在路面较窄的道路上也大大地提高来往车辆的畅通。

　　政协委员闫勇强

　　建议机关及早搬迁出城墙内

　　提案理由：西安市区交通拥堵严重众所周知，民有怨官有难。

　　古城墙是西安人民的骄傲，由于保护古城墙的需要也给西安市的交通带来拥堵，因此西安市政府机关决定将在近期搬出城墙内，那么西安市委机关和陕西省政府机关也应尽快作出规划，搬迁出城，减轻城墙区域内的交通压力。

　　政协委员冯国贤、王安龙

　　建议恢复与整顿自行车道

　　恢复与整顿自行车道，增加城市交通中自行车的分量，保证自行车通行顺畅。对自行车存放，采取较低的收费标准。鼓励发展自行车租赁业务，并实行连锁，形成网络，方便自行车代步出行。倡导绿色出行、低碳生活。

　　应学习借鉴一些发达文明国家的经验，切实以人为本，在所有道路上都应有隔离栏或黄线标出自行车道，严禁机动车驶入。