没有实施细则的规范管理，校车还未上路就处处碰壁。今年8月，广州市一所小学花了20多万元买了新校车，却因为上不了牌照，只能搁置在仓库。实施细则的滞后，甚至还影响到了校车厂家。
上海某校车制造企业市场部经理林伟：像前段时间，校车造了以后，公安不给上牌。为什么不给上？就是因为他们没有把地方的《校车安全管理条例》来跟进。
不仅新校车无法上牌，旧校车也面临着被废弃的危机。仅仅因为某一个细节不够新标准就被淘汰，这样的情况并不少见。在一些省级细则还没有出台的县市，学校和学生们正面临着无车可用的尴尬境地，只能回到自行上学的老路。
国务院条例早早地出台，地方的配套政策却迟迟没有配套。无论是怕担责任也好，缺少资金也罢，都不能成为耽误校车发展、耽误学生安全的理由。因为政府部门份内的责任就在那里摆着，推迟时间，也推脱不掉责任。就算资金确有困难，但和学生的安全相比，那又是轻如鸿毛。
编辑：王秋阳
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