7月19日15时09分，西安交大一附院门前的马路上有“车让人”的标识，但作用不大，车辆都是抢着通过 本版图片除署名外由本报记者董国梁摄

　　7月31日17时，杭州市青少年宫门外没有红绿灯，汽车在斑马线前减速停车，一对情侣和一对母女轻松穿过马路《都市快报》记者胡聪摄

　　让“车让人”成为习惯

　　车辆鸣笛闪灯后冲过斑马线；打着右转灯在行人面前呼啸而过……过马路时，这样的苦恼您一定经历过。

　　“车让人”只是个小举动，却能体现一个人、一座城市的修养。本报今起开通热线029-88148453（9时~17时），请您讲述“过马路难”，分享对“车让人”的建议，也希望您告诉我们哪里有缺少红绿灯的路口，让人“很难过”。

　　>>过马路到底有多难

　　写着“车让人”仍有车加速

　　去年7月底，西安在全市主干道推广“车让人”地面文字，倡导机动车在斑马线前礼让行人。可一年过去，生活中却往往仍是“人让车”。

　　记者近日在西安多处调查发现，在一些没有红绿灯的路口，过马路要拼速度、练眼力、靠体力，有时还真让人提心吊胆。

　　7月19日14时35分

　　西安市雁塔西路交大一附院门前

　　在这个没有红绿灯的路口，道路两侧是医院和商业区，过往行人络绎不绝。离“斑马线”五六米的地方，机动车道上写着大大的“车让人”。然而大部分车辆还是稍稍减速后与人群抢行，甚至有车辆鸣笛闪灯后加速通过。

　　落单的行人只能站在马路中间，等待车辆的“大部队”过去再过马路。有时如果行人够多，他们也会组团过马路。

　　7月21日16时57分

　　西安市丈八东路521医院门前

　　丈八东路上来往车流量很大，521医院门前的路口没有交通指示灯，行人大多小跑着通过。一个老人几次试图过马路，看到急速的车流她还是退到路边。

　　7月23日8时23分

　　西安市唐延路卜蜂莲花超市对面

　　70多岁的退休教师郑阿姨，要到马路对面的超市买菜。这里的斑马线没有红绿灯，她刚迈了一步，看见车辆没有停的意思，又急忙退回去，反复几次才跟着别的行人过了马路。过了马路，郑阿姨松了一口气说：“每次到这儿都提心吊胆不敢过，年纪大了走得慢，跟不上年轻人的步伐，自己过车又不给让，很操心。”

　　每天8时到9时，这里人数非常多，可车辆也都急着赶路，大多不会给行人让路。

　　7月23日15时04分

　　西安市科技二路沙井村南口

　　沙井村的居民不断涌向路对面的车站。公交车站在村口斜对面，距人行横道有十几米远，好多人不走“斑马线”。行人、摩的、汽车交织在一起，行人过得慢，车辆通行也不流畅，造成拥堵。路边店面员工陈磊很头疼：“车辆从来都不让人，有时候你都过到半路了，车子突然插上来，行人就被挤在了两辆车之间，很难受。”