金花路十字实施多年的南西北三个路口禁左，近日终于得以解除。

　　高架桥下停车场变左转道

　　西安市的司机都知道城东金花路十字难走，那里道路拥堵，人车混行严重

　　，道路标示不清。这一状况近日得到改善。“随着地铁1号线即将开通，位于金花路十字附近的地铁地面施工已经结束，长乐路扩宽改造也进入尾声。近日该十字实施了多年的南西北三个路口禁左解除。”昨日，该十字执勤交警介绍。

　　该十字位于东二环高架桥下，原本高架桥下为停车场。“这次金花路十字交通组织改造，将南北方向高架桥下的停车场取消，设置为专用左转车道。”交警说，“这样一来仅单向就变成了6车道。”

　　直行车辆最多两灯时通过

　　“金花路十字，以前因施工围挡，无奈之下只好南西北三方向禁左。左转车辆需绕行，带来无效交通量，加剧了道路拥堵。”交警称。

　　重新实施的金花路十字交通组织，所有路口都可左转。

　　十字东口、南口、北口均为6车道，其中两个左转道、三个直行道、一个右转道。十字西口，为5个车道，一个左转道、三个直行道、一个右转道。昨日下午4时，记者在该十字看到，左转车辆仅需一个灯时便可通过，直行车辆最多两个灯时便可通过。

　　新添左转灯 配时还会调

　　该十字重新施划了道路标线及人行横道，明确了路权，行人车辆可互不影响。“由于禁左解除，路口信号灯添加了左转信号灯。”交警说。

　　据了解，金花路十字交通组织重新实施后，“会根据十字路口流量流线变化，随时调整信号灯配时方案，最大限度提高路口通行效率。”西安市交警支队相关负责人表示。

　　本报记者谢涛

　　环城南路早高峰体验

　　环城南路多处市政工程围挡施工，这条路上早高峰的交通情况怎样？哪种交通工具最便捷？

　　昨日，本报3名记者分别骑电动车、开车、乘公交，从安康办公交站出发到陕报社门口，进行了体验。

　　骑电动车

　　用时18分钟

　　7时45分从安康办公交站出发，一路上一边避让，一边行进，到了环城南路西北大学北门附近时，开始拥堵起来，机动车占了原来的非机动车道，非机动车就只能上人行道。上上下下道沿，让人不得不小心。

　　8时03分到达陕报社门口。

　　开车

　　用时24分钟

　　7时45分记者开车从丰庆路安康办公交车站出发时，有一辆K800路公交车也缓缓从该公交站启动。记者的车行驶到西北大学北门时，开始出现拥堵。从含光门十字一直到南门，除正常红灯外，没有出现拥堵的情况。随后，从南门到陕报社，也是一路畅通。8：09，记者驾车抵达陕报社。

　　8：13，在丰庆路安康办公交车站几乎和记者同时出发的K800路公交车，也抵达陕报社公交车站。

　　公交换乘

　　用时43分钟

　　为避开最拥堵的环城南路，市民张女士每天上班都换乘公交，她说，这个办法只适合工作地点没在整个环南路上的。

　　昨日早晨，记者进行了体验。7时45分从丰庆路安康办的对面坐公交车，为绕开环城南路，记者先乘坐43路公交车，到达钟楼。又换乘7路车到达陕西日报社，一路上除了等候红绿灯外，公交车一直匀速前行，于8时28分到达陕西日报社公交车站。本报记者马虎振苗颖