9月7日，“腹地网络媒体看天津港”采访团一行来到迄今为止国内规模最大的单体集装箱码头——天津港太平洋国际集装箱码头参观。这里千帆竞渡，百舸争流，码头上生产作业忙中有序，一片热火朝天的景象。

　　天津港太平洋国际集装箱码头有限公司位于天津港东疆保税港区南端西侧，坐落于我国迄今规模最大、开放度最高的天津东疆保税港区内，是该区域内第一个现代化国际集装箱专用码头。主要从事集装箱货物装卸、堆存、保管、拆装箱及空箱管理等相关服务业务。

　　码头岸线全长2300米，陆域纵深约1公里，码头前沿水深为-16.5米，预留水深为-18米，年设计集装箱吞吐能力400万标准箱。公司共有6个10万吨级(兼顾15万吨级)专业化的集装箱泊位，可以满足装载量1.5万TEU以下的超巴拿马型船舶、新巴拿马型船舶及超苏伊士型船舶的接卸。公司总占地面积217万平方米，堆场面积141.6万平方米，堆存能力可达到14万标准箱。公司配备有国际先进的集装箱装卸设备，共有集装箱岸桥23台、场桥58台。18个进港检查桥通道和12个出港检查桥通道，可满足大批量作业集卡省时有序地进出港区。

　　太平洋国际集装箱码头项目作为该区域内的标志性、启动性工程，于2006年3月23日正式开工建设，2007年11月底前完成建设，2007年12月11日码头正式封关运作，接卸第一条外贸船舶。天津港太平洋国际集装箱码头有限公司于2008年1月开始投入试运行。截至目前为止，共有韩国线、地中海线、美西线、欧线、台湾线、东南亚线等多条主要航线，覆盖全球大部分地区，已成为外贸航线在天津港运营的主要码头和天津港集装箱疏运的中坚力量。

　　公司成立以来坚持以科技创新激发企业活力。开通了24小时服务热线，利用现代数字化手段，将智能语音提示与人工服务高效结合实现了对客户需求的动态实时跟踪解决。完成了智能闸口项目建设，缩短了外部拖车等候时间，填补了天津港智能闸口的空白，确保了货运服务三方满意度达98%以上，有效带动并提高了公司整体服务水平。“时间就是金钱，我们要通过优质的服务让船方感受到天津港的竞争力。早在船进港之前我们就通知了船方代理进港办理各种手续，这样就可以大大节省船舶的等待时间！”某某负责人介绍。公司打造了以CTS为基础的码头操作系统、设备管理信息系统、场桥GPS定位技术以及集卡终端设备，构建了缜密而又丰富的神经体系，实现了物流和信息流的高效精准，达到了操作简单、装卸快捷、结构稳定的操作工艺的使用要求。公司在和谐发展的过程中关注对企业文化的塑造，提出“正德同心”的核心价值理念，并始终把“坚持国际化、创新数字化、建设世界一流国际集装箱码头”作为企业目标，实现了由东疆发展收益者，成长为东疆发展推动者的角色转变。

　　特别是开展安全文化理念推广工程，巩固“知行合一，安全增效”的安全文化理念，并被国家安监总局授予安全文化建设示范企业光荣称号，这在国内集装箱码头企业尚属首次。在生产的同时公司肩负着强烈的社会责任感与使命感，响应国家节能减排的要求，开展了环境友好型码头建设，配合集团公司“工业游”活动的开展，改善整体环境，对参观沿线绿化景观进行修整装饰，为来访人员打造了良好的参观环境，于2012年被评为天津港十大景观之一。

　　太平洋国际公司从成立至今，牢牢把握区位优势，解放思想、抢抓机遇、开拓创新，为东疆保税港区繁荣物流、完善功能、扩大开放创造了平台载体，也为进一步巩固天津港集装箱枢纽港地位，增强对区域经济辐射带动作用做出了贡献。