24日，西安丈八北路和鱼斗路丁字路口，十多辆电瓶车并排停放着，造成拥堵

　　为解决出行难，鱼化寨村民自购便民电瓶车，摆渡居民从村中到公交站。从去年6月投入两辆车试运行以来，车辆现已猛增至130辆。在仅有1.5公里长的路面上，这么多车辆已造成严重拥堵，并且存在着各种安全隐患。

　　初衷

　　买电瓶车为解决出行难

　　鱼化寨位于西安市丈八北路以西、富鱼路以南，村民和租住房客人数多达20余万人。每天上下班时间，鱼化寨街道总是熙熙攘攘，村里最远的地方距西辛庄公交车站有1.5公里，从村里走出来得10多分钟，村民及租客们为赶时间乘公交，出了家门便会选择乘坐摩的或三轮蹦蹦车。

　　但这些“摩的”经常是当街乱窜，既影响交通又不安全，有关部门一直在打击、取缔。后来部分村民商议购买了数辆观光电瓶车，并打出“全程一元钱，老人孕妇免费”的招牌，受到村里居民的一致好评，被称为鱼化寨的“微公交”。

　　鱼化寨村党支部副书记李明锁说，尽管交管部门曾明确表示，这些观光电瓶车不能上路营运，但在村里居民的叫好声中，执法部门和村委会也默许了这个新生事物的存在。

　　现状

　　　130辆电瓶车超出道路承载

　　起初，一辆价值5万元的电瓶车，一天轻松收入300多元，最快半年就能回本。很多村民都看上了这个生意，短短一年多时间，车辆迅速增加至130辆。

　　由于车辆增多，为抢生意、拉客人，很多电瓶车已越过村中规划的线路，跑到丈八路和唐兴路甚至更远的公交站牌前拦截客源。电瓶车数量无序增长，使原本便民利民的“微公交”变成了多拉快跑的“疯狂老鼠”。并且越来越多的电瓶车一字排开在路边等客，就像一列火车停在路边，让原本就不畅通的道路更加拥挤。

　　9月24日上午，记者乘公交在西辛庄站还未下车，便听到电瓶车主们“一块一块，温泉、邮局走咧”的叫座声。记者坐上其中一辆车，等了5分钟，但车就是不走，原因是没有拉满14人。

　　等了10分钟后车子终于满座，女售票员站在车沿手抓栏杆，司机启动车向村中驶去。因中途没有固定停靠点，电瓶车你来我往，招手就停，车上的人也是晃晃悠悠，坐都坐不稳当。

　　呼声

　　加强自律才能服务好村民

　　记者在鱼化寨街道办城市统一建设管理办公室了解到，针对电瓶车数量无序增长，该办公室曾下发公告劝阻，但收效甚微。而鱼化寨村对于村民的做法也无可奈何。

　　为治理这条道路上的交通秩序，鱼化寨街道办会同交警高新大队每天派出20余人进行疏导，整理电瓶车队，让大家依次载客。同时开始实行单双号限行，减少电瓶车上路，也保证了大部分车主的利益。

　　鱼化寨街道办城市统一建设管理办公室孙大队长说，鱼化寨村电瓶车主们自发成立了一个协会，由村民梅随锁负责，但在管理中涉及到个别村民利益时，难度较大，梅随锁前段时间就在路上被一位车主打伤住院。目前街道办对电瓶车主以疏导为主，让他们不影响交通。

　　看着“便民服务车”拥堵道路、四处乱窜，很多乘客感叹，“便民服务车”应该遵守交规，加强车队自律，这样才能更好地为大家提供服务。

　　本报记者邓小卫文/图