春节7天长假中，因恶劣天气，全国数十条高速公路封闭，也引起高速路该不该“一封了之”的热议。昨日，记者从省公安厅获悉，我省研制的创新科研项目已开始测试，大雪大雾天气，高速路可启动低速限速，即原来限速“120”可降低60或40，实现安全低速运行。

　　“我回河北老家过年，返回西安时，高速公路封了，一直走的低速。”昨日上午，祖籍河北的市民李先生说，低速也有雪，行驶很缓慢，还差点迷路，幸亏有导航帮忙。司机吴先生说，在有雪的低速路上行驶，并不安全，而且因路况不熟及通行条件限制，在这样的路上驾驶更是胆战心惊。

　　“确保安全，杜绝事故，封路的初衷是好的，降低了事故，但不能搞一刀切。”2月8日，看到本报关于大雪天“高速路到底该不该封”的相关报道后，省公安厅科技处总工程师支录奎说，省公安厅研制出一个创新科技项目，目前正在搞试点，研究的就是大雾、大雪等恶劣天气高速路不封堵的问题。

　　据介绍，2008年，国家已明确提出恶劣天气“不封路、少封路”的原则，2012年省公安厅委托宝鸡市交通信息工程研究所及一家科技公司，联合研究到底采取什么办法，能够在不封路的情况下，确保恶劣天气下车辆在高速路上安全低速运行。2013年，项目研制成功，获得国家专利，并被公安部列为重点科技创新项目。

　　“已准备在宝鸡安装设备进行试点，然后推广。”支录奎说，项目测试设备由LED可变交通标志牌、能见度检测仪、车速抓拍摄像机、视频监控球机组成，非常敏感、精确，传感器可以检测雾、霾、尘、雪、冰等8种恶劣天气。目前，宝鸡市公安局交警支队在陈仓区南环路育才酒店大转盘西侧路段西向行驶车道，实施大雾环境下交通标志牌及超速摄像机抓拍参数自动修改仪测试工作。“这个设备上马推广以后，遇雾、霾、雪、冰天气，高速公路就不会再封路，而是提醒驾驶人将车速控制在提示速度下缓慢通行。”（记者刘立春）