体验

　　河内碧波荡漾，两岸郁郁葱葱，抬头就能看见雄伟的城墙

　　这样的护城河太美啦

　　“五一”假期，想要河边漫步、河中泛舟，还想要穿越时光隧道，该上哪儿去呢？当然是西安城墙脚下。

　　护城河能泛舟 亲水走廊可漫步

　　昨日下午，华商报记者通过南门外西侧环城公园进入护城河松园码头，提前体验在城中河里泛舟。河内碧波荡漾、鸭鹅成群；两岸绿色护坡上镶嵌彩色的蝴蝶等“标本”，等着夜幕降临时大放异彩。码头边停靠着几艘客船，其中有汉朝的鸭子船、秦朝的龙头船。

　　在护城河与两岸护坡之间，分别有一条宽2米多的走廊，5月1日起，亲水走廊免费开放。漫步在这样的走廊上，一边是触手可及的河水，另一边是绿莹莹的岸坡，精致的环城公园和雄伟的城墙抬头就能看到。

　　南门以东至文昌门之间的河道更为壮观，水面与环城南路在一个水平线上，远远望去，路和水仅一步之遥，护城河成了嵌在城市中的一条柔美“丝带”。

　　16艘船月载游客约2200人次

　　曲江管委会党工委书记李元说，从建国门至朱雀门共2.6公里的护城河段，除河边走廊外，还设置了6个亲水码头。到5月1日能够开放的有4个亲水码头，即南门（松园）、南门（榴园）、朱雀门与建国门各1个，游客可从任一码头出入。

　　目前，16艘秦、汉、唐不同主题的游船已全部到位，将在5月1日起航迎客。预计每月满足约2200人次游览。

　　为防止河边漫步失手落水，在河道两边的水中，还挨着岸坡修建了宽约2.5米的防护台。如果不小心从河边滑落河中，也只能到达这层防护台上，不会一下子就到河中央的深水区。

　　游船经过2座坝 乘“电梯”通过

　　在南门与文昌门之间，一座坝将水面分割为两个高度。像这样的坝，在护城河建国门至朱雀门示范段，共有3座。这3座坝将护城河的最高水位与最低水位之间形成了16米高的落差。

　　“每座坝就是一个河床变低的节点。”护城河边的工作人员表示，护城河东边建国门进水口水位最高，西边水位最低。制造落差，主要是为了让护城河河水保持一定的流速，真正“活”起来。1号坝位于和平门桥附近，2号坝位于文昌门桥与南门桥之间，3号坝位于南门桥与朱雀门桥之间。游船需要通过的只有2号坝与3号坝。

　　游船怎么才能顺利过坝呢？工作人员表示，16艘小船都可以通过，但2艘大船不能。在每座坝的北边设有一个7米长、3米宽的溢水闸，主要作用是调节水位。

　　溢水闸就像市民常见的电梯。比如，有一艘小船要从东边上游的高水位区向西通过2号坝进入下游的低水位区。小船要先驶入坝最北边的“电梯”。“电梯”感应到船只全部进入后，会自动下降并将“电梯”内的水抽出，在“电梯”内水位达到下游水位时，“电梯”门打开，船只自然驶入下游低水位区域。

　　护城河水还会变“黑臭”吗

　　改造后的护城河水还会变“黑臭”吗？据悉，整条河的水与东边兴庆湖等相连接，是一条名符其实的“活水河”。这段3公里的河中水，其中60%是经过处理并达标的中水，其余的水来自上游大峪水库。护城河东南角为入水口。1年需要约600万立方米的水进入河道循环。

　　护城河底部两边修建了污水、雨水涵洞，将河水与城市排污水隔开。河内还放入鱼苗和微生物，使河底不再出现淤泥。如此一来，原先的“城市排污河”彻底变成了生态河、景观河。

　　“护城河白天漂亮，晚上更漂亮。”李元表示，夜间，通过灯光技术，护城河、环城公园、城墙将与南门形成综合景观，市民能感受到“时光隧道”的梦幻体验。未来2-3年内，将把护城河一圈全部提升改造，3年后，有望乘船在护城河环游。

　　护城河半开放 傍晚要清场

　　李元说，5月1日后，城墙及周边将采取4种管理方式。城墙仍然是封闭式景区；环城公园仍然是开放式公园；护城河将采取半开放、半封闭式管理，傍晚要清场；南门礼仪广场将是24小时全开放式广场。

　　为确保市民和游客的安全，城墙景区专门组建了安保队伍，还配备了夜游灯光信号和通讯联络系统和巡逻船，对景区全天候、不间断巡查。

　　本报记者付亚娟