昨日，西安市红庙坡路和星火路十字，东西向行人绿灯只有26秒，卡在车流中的行人只有在下次绿灯时通行 本报记者 袁琛 摄
50多米宽的马路，行人绿灯灯时只有26秒，腿脚不便的老人走到马路中间就变红灯了，只好等待105秒，到下一个绿灯才能通过。红庙坡路和星火路十字东西向的行人绿灯灯时太短，行人过马路比较困难，据了解此处将建立交桥，解决行人过马路问题。
灯时太短常有小孩跑着过马路
“带着小孩过马路，得分两次。”昨日，市民王女士说，她家住在红庙坡，孩子上下学接送时需要穿行星火路，这条路特别宽，可灯时又短，孩子走得慢，每次走到中间就变红灯，遇上左拐车辆再被挡，过马路很是困难。
昨日上午，记者来到该路段，确如王女士所说，星火路和红庙坡路十字东西向行人绿灯灯时只有26秒，没有阻碍的情况下年轻人可以顺利通过。如果遇上左拐车就得等一会儿，此时绿灯变红，只好闯红灯，而南北向的车辆又开始通行，比较危险。
“我一般得两个绿灯才能过去。”70岁老人白新海说，他腿脚不好，每次走到中间就变红灯了，不敢和车抢着走，只能等待下一个绿灯，一等就是100多秒，每次过马路得2分多钟。“应该建人行天桥。”白新海说，经常看到小孩跑着过马路，很危险。
交警常帮老人挡车过马路
昨日在该十字路口，执勤交警跑前跑后疏导交通，还不时挡住左拐车辆让行人通过。
“确实不方便，我们经常要帮老人挡车过马路。”该交警称，该路段从南到北车流量大，从西站出来的大货车、公交车有的要左拐至红庙坡路上高速，还有很多私家车、出租车要直行前往机场，为防止车辆滞留，从南到北的灯时设置较长为105秒，而从北向南的灯时则为43秒。考虑到南北向的通行率，所以东西向的行人绿灯时间特别短，50多米宽的路只有26秒，经常有人闯红灯。
下半年有望建立交桥
昨日，交警莲湖大队秩序管理中队队长叶磊介绍，该路段南北车流量非常大，之前调试过三四次灯时，目前的灯时最有利于机动车通行，但同时也使行人通行困难，为解决这一问题，之前有计划在该十字架设南北向立交桥，预计下半年开工。
本报记者赵瑞利
红绿灯和过马路：
