大西高铁动车组 魏永贤 摄

　　大西高铁运营一月累计发送旅客27.2万人，单日最高发送旅客1.36万人，创新线记录。西安铁路局增开西安北至太原南动车组列车2对、西安北至大荔动车组列车一对满足旅客出行需求，部分列车运行时间、停站有调整。

　　 大（同）西（安）客运专线西安北至太原南段自7月1日正式开通运营以来，作为中西部高铁枢纽的西安北站旅客发送量屡创新高。截止7月30日，大西高铁共发送旅客27.2万人，日均达9000人以上。特别是7月27日，大西高铁发送旅客13567人，创新线单日发送旅客最高记录。客流持续火爆，其中D2504、D2506、D2514次列车的平均客座率达到114%，受到旅客热捧。

　　 自大西高铁开通运营以来，太原至西安的运行时间由原来的10小时缩短至3小时。客流始终保持高位运输，部分列车客座率达到110%以上。同时，作为大西高铁的新建车站——大荔站，自开通运营以来受到了当地群众的欢迎，每天往返于大荔至西安之间的旅客络绎不绝。

　　 针对大西高铁客流持续火爆的实际情况，西安铁路局及时增开了高峰线动车组，西安北至太原南之间达到10对，宝鸡南至太原南2对，逢周末和客流高峰期开行西安北至运城北1对。此外，还根据大荔站的客流需求，增开了西安北至大荔的周末动车组列车。从早7点到晚7点，平均每半小时就有一趟动车组列车往返于西安与太原之间，实现了大西高铁的“公交化”运输。 （记者 魏永贤 通讯员 焦健）