8月25日下午，西安市政府召开常务会，原则通过了与新能源汽车相关的三个文件，从“车辆”、“推广”到“充电桩”出台了一揽子办法和优惠措施。

　　>>车企

　　须承诺提供24小时不间断救援

　　服务

　　要享受西安市给予的财政补贴，从事新能源汽车生产的企业及其生产的新能源汽车，必须要经过审核。

　　关于生产企业的资质，要求必须具备独立法人资格，列入工信部《车辆生产企业及产品公告》，并符合国家关于新能源汽车推广应用补贴车型和企业的相关要求。拥有单班年产5000辆以上的新能源汽车生产制造规模，具有产品独立研发、试验验证、生产一致性保障能力。具备完善的销售和售后服务体系，履行《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》及汽车产品其他相关规定的法定义务并承担相应责任；西安市以外的企业需要在本市工商部门注册登记或指定一家具有独立法人资格的汽车销售机构。

　　其中还特别提到，必须在西安市设有授权合格的新能源汽车维修服务中心，并配备专业技术人员；承诺提供24小时不间断救援服务，推广使用的新能源汽车出现故障或事故时，及时启动处置预案进行解决。对动力电池、电机、电控等关键零部件必须提供一定质保期限，公共服务领域不低于3年或15万公里（先到者为准），私人领域不低于5年10万公里（先到者为准）的保质期。具有远程监测能力。履行《缺陷汽车产品召回管理条例》等规定。生产企业的各项服务须在其销售、维修和服务等机构和场所向社会公示。

　　新能源汽车应符合标准。出现产品已停产、存在虚假信息、存在重大隐患和质量问题的将取消配套政策支持。

　　>>推广

　　新增出租车必须全是新能源汽车

　　全国多个副省级城市均确定了截至2015年底的新能源汽车推广目标，西安推广目标仅次于深圳市，位列第二。

　　“从现在起到2015年底仅剩16个月时间，要拿出含金量高的政策来支持新能源汽车的发展。”西安市市长董军说，全市除落实国家要求的14条扶持措施外，还从实际出发，提出18条新措施及3条保障措施。

　　公交车

　　市本级、区县（含开发区）公交新增车辆必须全部使用新能源汽车；更新车辆的30%应当使用新能源汽车

　　出租车

　　新增车辆必须全部使用新能源汽车；更新车辆的30%必须使用新能源汽车

　　公务车

　　全市各级党政机关、事业单位和团体组织新增或更新车辆的30%必须使用新能源汽车

　　专用车

　　市本级、区县（含开发区）专用车领域（包括物流、环卫、邮政、校车、救护车等）新增或更新车辆的30%必须使用新能源汽车

　　奖励

　　对西安市新能源出租车的经营权有偿使用费实行缓缴的优惠政策。对燃油（气）出租车置换为新能源车辆的出租车运营企业，每置换10辆新能源汽车，再给予1辆新能源出租车的营运指标奖励。